Рынок шин в настоящее время насыщен продукцией малоизвестных китайских брендов и «ноунейм» производителей. Внешне такие покрышки могут выглядеть аналогично изделиям известных марок, однако это только иллюзия, которая исчезает во время установки и балансировки.
По словам Николая Погуляева, руководителя автосервиса FIT SERVICE, у неизвестных брендов часто встречается неравномерная толщина корда и нарушения геометрии каркаса. Это приводит к микроскопическому биению при вращении, что требует установки дополнительных балансировочных грузов. В некоторых случаях разница может достигать 50 граммов на одно колесо, что заметно для легкового автомобиля.
Такое биение влияет на плавность хода, вызывая дрожание руля на высоких скоростях. Водитель может ошибочно считать, что проблема в подвеске или диске, тогда как причина кроется в некачественных покрышках. Со временем вибрации могут привести к повреждениям ступиц, амортизаторов и появлению трещин в деталях, что обернется значительными затратами на ремонт.
Также в дешевых шинах могут быть слабые зоны или пузыри, что увеличивает риск их разрушения при нагреве. Погуляев отмечает, что недорогая резина не всегда является плохой, и на рынке есть доступные бренды с хорошей репутацией. Однако стоит избегать ультрабюджетных вариантов без сертификатов.