В 1938 году на финской верфи Crichton-Vulkan был спущен на воду пароход «Bore II», ставший символом скандинавского дизайна и комфорта. Этот лайнер, заказанный для маршрута Турку–Стокгольм, стал одним из первых судов с пассажирским лифтом, предлагая своим гостям уровень удобства, сравнимый с пятизвёздочной гостиницей. Однако судьба «Bore II» изменилась с началом Второй мировой войны, когда Олимпийские игры в Хельсинки были отменены, и судно осталось в Турку.
После войны «Bore II» был передан СССР и переименован в «Петродворец». Судно продолжило свою жизнь в Советском Союзе, однако к 1960-м годам оно стало устаревать, и его отправили на север. Служа на арктических маршрутах, «Петродворец» стал известен как «ветеран Северного флота».
В 1980-х годах, после закрытия оловянного проекта, его оставили без присмотра. В результате корабль оказался в ледяной тюрьме, где и находится по сей день. «Петродворец» стал не просто реликтом, а символом времени, хранящим историю тех, кто осмеливался исследовать арктические просторы.