Если при движении в районе переднего колеса слышны стуки, шум, гул, а после остановки ступица сильно нагрета, значит нужно поменять подшипник передней ступицы. Проверяется необходимость замены легко: нужно потрясти колесо в стороны, и если будет слышен стук, то подшипник уже не выполняет своих функций. Второй вариант проверки: немного приподнять машину в районе переднего колеса и рукой заставить колесо вращаться. При вращении не должно быть шумов, звука трения, а накат колеса должен быть долгим. Долгое использование автомобиля с неисправным подшипником ступицы грозит последующей поломкой шаровой опоры и потерей колеса.

ЧИТАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ: Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости своими руками

Процесс замены подшипника передней ступицы

  • Ослабляем колёсные болты и ступичную гайку, а затем домкратом поднимаем машину в районе переднего колеса;
  • Ставим подпорки под машину;
  • Откручиваем гайку рулевого наконечника и с помощью выколотки выбиваем палец наконечника. Можно также снять специальным съёмником;
  • Откручиваем тормозной суппорт и снимаем болты стойки;
  • Снимаем тормозной барабан;
  • Выбиваем из цапфы саму ступицу. Если выпрессовыватель не приобретали, то используем кувалду, или тяжёлый молоток и подходящую по размеру оправку;
  • Извлекаем из цапфы стопорное кольцо, которое удерживает подшипник в посадочном месте с помощью тонких пассатижей и отвёртки;
  • Переворачиваем цапфу. Можно положить на тиски, и выколоткой с подходящей по размеру оправкой, выбиваем старый подшипник;
  • Внутреннее кольцо старого подшипника на ступице надрезаем болгаркой, а затем его снимаем;
  • Место под подшипник в цапфе тщательно очищаем и смазываем литолом;
  • Запрессовываем подшипник. Если запрессовывателя нет под рукой, можно нагреть ступицу, а подшипник охладить и через медную или алюминиевую проставку лёгкими постукиваниями запрессовать подшипник, и он легко встанет на своё место;

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Стук амортизаторов. Почему стучат амортизаторы?

  • Теперь запрессовываем саму ступицу в подшипник;
  • С помощью пассатижей возвращаем старое стопорное кольцо на место;
  • Собираем ступицу и тормозную систему в обратном порядке. Обратную сборку проводим внимательно, если машина оборудована системой ABS, не забываем о проводе ABS.

После установки и сборки прокручиваем руками колесо и убеждаемся, что накат хороший, стуков, звуков трения, шелестов не слышно. После этого опускаем автомобиль с домкрата и затягиваем колёсные болты и болт ступицы.

ЧИАТЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать шильдик с подсветкой?