Согласно исследованию компании AlixPartners, опубликованному агентством Reuters, только 15 из 129 китайских брендов электрокаров продолжат свою деятельность к 2030 году. Причиной этого является острая конкуренция на рынке.
Остальные бренды не смогут обеспечить свою финансовую устойчивость и будут вынуждены либо прекратить работу, либо продать свой бизнес другим компаниям.
Эксперты прогнозируют, что к 2030 году сильнейшие 15 производителей будут контролировать 75% рынка электромобилей и гибридов в Китае. При этом среднегодовой объем продаж каждого из них составит примерно 1 миллион автомобилей.
Однако процесс вытеснения брендов-конкурентов в Китае будет происходить медленнее, чем на других рынках. Это связано с тем, что местные власти в КНР способны предоставлять поддержку убыточным компаниям, поскольку они важны для региональной экономики, занятости и цепочек поставок.