На производственной базе «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) завершается подготовка к сдаче универсального сухогрузного судна «Каспийский берег» проекта RSD49. Судно уже успешно прошло швартовные и ходовые испытания на Волгоградском водохранилище. В настоящее время специалисты завершают работы по окраске корпуса и проверке механизмов.
«Каспийский берег» предназначен для транспортировки различных грузов, включая генеральные, навалочные, лесные, зерновые и крупногабаритные, в акваториях Каспийского, Чёрного, Балтийского, Белого и Северного морей, а также в Средиземном и Ирландском морях в зимний период. Гидравлическая система клюзовых крыш позволяет открыть трюм всего за пять минут, что значительно ускоряет процессы погрузки и разгрузки.
Машинное отделение судна укомплектовано двумя российскими двигателями мощностью по 1200 киловатт каждый, что обеспечивает высокую манёвренность и надёжную тягу. Энергосистема управляется главным распределительным щитом, а рулевой комплекс позволяет оперативно изменять курс. Автоматизированное управление по классу А1 даёт возможность дистанционного контроля работы двигателей без постоянного присутствия персонала.
Капитан Александр Ступченко, имеющий опыт работы на аналогичных судах, отметил удобство управления и надёжность новых систем. Сухогрузы этой серии хорошо зарекомендовали себя на маршрутах по Каспийскому, Чёрному, Азовскому и Средиземному морям.