Начало массового производства кроссовера «Москвич 8» откладывается более полугода, а представители МАЗ точных сроков не называют. Тем временам владельцы JAC Sehol X8 Plus, копией которого является новинка российского производителя, машиной не особенно довольны: за три года там купили только 40 тысяч экземпляров.
Постоянные переносы сроков выхода новинки
Изначально представители МАЗ сообщали, что производство и продажи семейного кроссовера «Москвич 8» стартуют в конце 2024 года. Однако в декабре дату выхода в продажу перенесли на февраль 2025 года. Кроме того, представители российского автозавода прогнозировали рост продаж до 35-40 тысяч машин в 2025 году, что на 29-48 процентов превысит показатели 2024 года.
Однако в феврале обещанный выход на рынок новинки так и не состоялся, а продажи автомобилей МАЗ в начале года внезапно обрушились. По данным Автостата, в июне в России продали всего 1,1 тысячи новых автомобилей «Москвич», большую часть из которых составили кроссоверы «Москвич 3».
Причиной задержки в СМИ называют тот факт, что «Москвич» может сменить партнера и начать сборку автомобилей китайского концерна SAIC вместо моделей JAC. Источники сообщают, что сотрудничество с JAC будет прекращено из-за разногласий по поводу предоставления конструкторской документации.
Неопределенные сроки начала продаж
Источники на авторынке утверждают, что кроссовер может появится в продаже уже в середине июля. Скорое начало продаж подтвердили и представители самого завода, однако точной даты не назвали.
Первое живое изображение автомобиля показали в мае прошлого года. Вскоре стало известно, что новый семиместный кроссовер станет копией китайского JAC Sehol X8 Plus. В Китае продажи этого кроссовера начались в 2022 году, а в России старт продаж под отечественной маркой был запланирован на конец 2024 года.
Слабые стороны нового кроссовера
Причины переносов представители автозавода не раскрывали. Не звучало и сведений о серийном выпуске кроссовера, хотя на конвейере столичного завода «Москвич 8» сфотографировали 14 мая. Тогда же появились предварительные сведения о том, что стоимость новинки составит от 2,9 миллиона рублей.
В Китае стоимость аналога JAC Sehol X8 Plus ниже — на старте продаж в 2022 году она составляла всего 1,1 миллиона рублей (или 99,8 тысячи юаней). Однако и по такой стоимости граждане КНР не слишком заинтересовались кроссовером: за три года в стране было куплено лишь 40 тысяч экземпляров нового автомобиля.
Ключевым недостатком машины называют полуторалитровый моторчик с накрученной мощностью 184 лошадиные силы. Китайские автолюбители жаловались, что машина сложно едет в гору по скользким покрытиям, и не рекомендовали осуществлять на ней рискованные обгоны по двухрядным дорогам. Часть пользователей также была недовольна качеством исполнения кроссовера, щелями в местах соединения деталей, скрипом и дребезжанием, появляющимися в ходе эксплуатации автомобиля.