Yamaha R1 дебютировала в 1999 году, произведя настоящую сенсацию на рынке спортивных мотоциклов. Первая модель быстро завоевала популярность, побудив конкурентов, таких как Honda и Suzuki, ускорить свои разработки. Мотоцикл с 999-кубовым двигателем мощностью 150 л.с. и алюминиевой рамой Deltabox стал образцом для подражания. Технологии, использованные в R1, были позаимствованы у Yamaha Racing, что обеспечивало связь между MotoGP и гражданскими мотоциклами.
С 2004 года R1 претерпела значительные изменения, включая мощность в 171 л.с., а 2009 год принес новое поколение с рамой, как у Yamaha M1, и 182 л.с. Сегодня мы имеем Yamaha R1 2020 года с двигателем 197 л.с. Однако мотоцикл не соответствует стандартам Евро 5, что ограничивает его продажу в Европе с 2024 года.
Тем не менее, R1 и R1M по-прежнему доступны в странах Азии и в США. Для Европы предлагается версия Race Edition, доступная через дилеров GYTR, где мотоцикл можно адаптировать под гоночные нужды. В Race Edition установлены высококачественные компоненты, такие как регулируемая вилка KYB и тормоза Brembo.
Также доступна версия GYTR PRO, которая включает улучшенные компоненты и дает возможность разгоняться до более чем 320 км/ч. В PATA Yamaha YZF-R1 SBK, доступном только для команд World Superbike, мощность двигателя достигает более 220 л.с.
Таким образом, Yamaha R1 продолжает оставаться флагманом в мире спортбайков, сочетая инновации и традиции гоночных технологий.