В Китае наблюдается интересная тенденция на рынке электромобилей: количество почти новых машин Xiaomi YU7 на вторичном рынке резко увеличивается, при этом их стоимость значительно превышает рекомендованные производителем цены. Основная причина этого кроется в высоком спросе на данную модель, из-за чего покупателям приходится ждать поставки новой машины более года.
Модель YU7 является вторым серийным электромобилем от Xiaomi, который был выпущен на рынок после успешного SU7. Официальные поставки YU7 начались 6 июля 2025 года, но уже сейчас на популярных площадках появилось более 80 объявлений о продаже почти новых экземпляров этой модели. Большинство из этих автомобилей представлены в максимальной комплектации Max, а пробег, как правило, не превышает 100 километров.
Цены на такие подержанные автомобили колеблются от 350 000 до 390 000 юаней (около 48 300-53 800 долларов США), в то время как официальная стоимость новых YU7 начинается от 253 500 юаней (около 35 000 долларов) за базовую версию Standard, 279 900 юаней (38 600 долларов) за Pro и 329 900 юаней (45 600 долларов) за Max. Это означает, что наценка на вторичном рынке может достигать 100 000 юаней.
Эксперты отмечают, что такая ситуация возникла из-за высокой популярности модели и ограниченного предложения. Во время старта продаж Xiaomi зарегистрировала рекордное количество предзаказов: 200 000 за три минуты и 248 000 подтвержденных в течение 18 часов. В результате очереди на получение новых YU7 выросли: ожидание для базовой версии составляет более года (57-60 недель), для Pro — 49-52 недели, а для Max — 41-44 недели, что стимулирует интерес к почти новым машинам, которые можно получить сразу, но с существенной наценкой.
Большинство предлагаемых на вторичном рынке автомобилей были приобретены профессиональными дилерами или перекупщиками, а также выкуплены у первых владельцев специализированными площадками. Подобная ситуация с «вторичным наценочным эффектом» уже наблюдалась с моделью SU7, но со временем цены на нее стабилизировались.