В Ташкенте началось активное обсуждение возвращения железных ограждений на основные улицы города. Несмотря на опасения, озвученные еще в 2019 году о рисках для пешеходов, городские власти вновь выбрали этот метод обеспечения безопасности. Хокимият столицы и Управление безопасности дорожного движения объясняют необходимость установки барьеров высоким уровнем ДТП с участием пешеходов — в 2024 году зарегистрировано 734 аварии, из которых 49 с летальным исходом.
Ответственные лица подчеркнули, что большинство инцидентов происходит, когда люди переходят дорогу в неразрешенных местах. Ограждения устанавливаются в самых опасных точках, названных «очагами смерти», ссылаясь на успешный опыт Андижанской области. Проведенный тендер завершился победой компании Qarshi Stroy Sentr, которая возьмётся за работу в течение 90 дней.
Кроме того, в рамках первой открытой встречи с общественными активистами обсуждались альтернативы установки ограждений, а также подготовка совместных инспекций для изучения уличных проблем и учета мнения граждан в будущем проектировании.