В августе текущего года в России было продано 122,2 тысячи новых легковых автомобилей. Примечательной особенностью стало то, что доля машин, выпущенных в предыдущие годы, впервые опустилась ниже 40% и составила 38,3%. Это указывает на истощение складских запасов 2024 года и переход покупательских предпочтений на автомобили текущего года.
Заметным событием стало наращивание доли Haval до 13,1%, что помогло бренду обойти Chery (9,1%) и Geely (7,1%). В то время как последние два продолжают развивать суббренды, Haval сосредоточен на основных моделях, что способствует его успеху.
Возвращение Toyota также стало значимым: продажи марки увеличились почти вдвое, составив 2996 автомобилей, что на 96% выше показателей прошлого года. Все поставки осуществляются через параллельный импорт, однако интерес к бренду остается высоким.
Таким образом, рынок постепенно очищается от автомобилей прошлых лет, конкуренция между китайскими марками усиливается, а такие традиционные игроки, как Toyota, продолжают привлекать внимание благодаря своей репутации и качеству. Ожидается дальнейшее сокращение доли старых автомобилей и усиление борьбы между лидерами сегмента.