Компания Tesla восстановила профиль Mad Max в настройках своего автопилота FSD, который отсутствовал несколько лет. Этот режим предназначен для водителей, спешащих на дороге, но его использование связано с незначительными превышениями скорости. Такие случаи вызвали обеспокоенность у Национального управления безопасностью движения на автодорогах (NHTSA), которое уже с октября 2022 года проводит расследование по поводу FSD в целом. Теперь NHTSA запросило у Tesla дополнительные сведения о режиме Mad Max.
Регулятор напомнил, что ответственность за управление автомобилем, даже с электронными помощниками, лежит на водителе. В этом месяце FSD привлекла внимание NHTSA после сообщений о 58 нарушениях правил дорожного движения, среди которых 14 столкновений и 23 случая причинения ущерба здоровью. NHTSA предполагает, что FSD в некоторых случаях провоцировала автомобили на нарушения, в том числе наезд на запрещающий сигнал светофора, что приводило к авариям с другими участниками движения. У ведомства имеется шесть отчетов о таких инцидентах.