На автосалоне в Мюнхене Volkswagen анонсировал испытания инновационных батарей с твёрдым электролитом, способных кардинально изменить электротранспорт. Первым прототипом стал гоночный мотоцикл Ducati V21L, чей аккумулятор интегрирован в шасси и тестируется в условиях с высокими нагрузками и вибрациями, что помогает справиться с проблемой трещин в керамическом электролите. Проект осуществляется через дочернюю компанию PowerCo в сотрудничестве с американской QuantumScape. Основой будущих серийных моделей станет унифицированная призматическая ячейка, которая может быть использована в 80% электромобилей концерна, таких как Cupra Raval, Skoda Epiq, Volkswagen ID Polo и ID Cross. Преимущества новой технологии включают увеличенную энергоёмкость и быструю зарядку, что позволит достигать запаса хода до 1000 км или уменьшать размеры батареи без потери дальности. Первые серийные модели с новыми батареями ожидаются в 2030 году. Конкуренты, такие как Nissan, также развивают аналогичные технологии, планируя выпустить электромобиль с твёрдотельным аккумулятором к 2028 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Работа в сфере пассажирских и курьерских перевозок привлекает многих благодаря возможности самостоятельно планировать свой
Отчет по практике в суде: как оформить самому и когда целесообразно купить готовую работу
Популярні автоаксесуари здатні суттєво покращити салон автомобіля, зробити його більш комфортним, практичним і привабливим.
Качественное освещение автомобиля — это не просто вопрос комфорта, но и безопасности на дороге.
В отличие от бензиновых двигателей дизельные агрегаты имеют некоторые проблемы при запуске в зимний
Антикорозійна обробка днища автомобіля слугує надійною перешкодою для розвитку іржі. Якісна підготовка поверхні –