В Франции на шоссе A10, в 40 км от Парижа, открылся уникальный участок протяженностью 1,5 км, который заряжает электромобили во время движения. Этот эксперимент под названием «Заряжай во время движения» подтверждает жизнеспособность новых технологий. Исследования Университета Гюстава Эйфеля показали, что система может выдавать более 300 кВт пиковой мощности и 200 кВт в среднем, что в несколько раз превосходит зарядные станции Tesla Supercharger. Данная технология подходит для всех видов электротранспорта, но во Франции акцент сделан на грузовиках, которые составляют 16% выбросов парниковых газов. Вместо больших аккумуляторов, которые снижают грузоподъемность, используется динамическая беспроводная индукция, позволяющая автомобилям получать энергию непосредственно во время движения. Система активируется только при наличии электрического транспортного средства и безопасна для окружающей среды. Германия и Италия также планируют внедрение подобных технологий, однако остаются вопросы о стоимости и инфраструктуре.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный