Электрокар Xiaomi SU7, вышедший на рынок всего два года назад, уже успел собрать впечатляющий пробег в 266 тыс. км всего за 16 месяцев эксплуатации. Один из владельцев седана, проживающий в Китае, поделился подробностями о состоянии своего автомобиля в соцсети Bilibili, что привлекло внимание гендиректора Xiaomi Лэй Цзюня. Как оказалось, дилерская служба провела проверку литий-железо-фосфатного аккумулятора емкостью 94,3 кВтч от CATL и обнаружила, что он сохранил 94,5% своей первоначальной емкости. Интересно, что за весь этот период владельцу не пришлось менять тормозные колодки, что показывает эффективность рекуперативного торможения. Батарея автомобиля пережила около 500 полных циклов зарядки и разрядки, а экономия на топливе составляет более 100 тыс. юаней (примерно 1,1 млн руб.). Владелец намерен в дальнейшем увеличивать пробег, стремясь достичь 600 тыс. км за три года. По итогам 2025 года Xiaomi SU7 превзошел по продажам Tesla Model 3, и в этом году планируется выпуск обновленной версии с улучшенными системами помощи водителю и увеличенным запасом хода до 902 км по циклу CLTC.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Выбор полуприцепа для коммерческих грузоперевозок — это серьезная задача, требующая внимательного подхода и учета
Каждый владелец автомобиля, лишённый роскоши гаража или крытого паркинга, знает эту картину: утром выходишь
Согласно недавнему исследованию компании Eleport, система зарядки электромобилей в различных странах Европы демонстрирует значительные
SWM G01 — интересный кроссовер, который привлекает внимание своим уникальным происхождением. Он сочетает итальянский
Бренд DS, который отделился от Citroën в 2014 году, имеет глубокие корни, уходящие в
Существует мнение, что при встрече с прерывистой разметкой можно смело обгонять. Однако ГИБДД часто