В Украине обсуждается возможность введения придорожнего технического контроля, который позволит останавливать автомобили на дороге для проверки их технического состояния. Генеральный директор Luaz Motors Вадим Игнатов выразил сомнения в эффективности этой инициативы, отметив, что она может привести к коррупции. Он подчеркнул, что проверять техническое состояние автомобилей на дороге нецелесообразно, так как, например, экологические требования невозможно корректно оценить при низких температурах из-за отсутствия соответствующих приборов. Игнатов предложил использовать цифровые методы контроля, аналогичные проверке автогражданки с помощью баз данных и камер. Он также напомнил о негативных последствиях предыдущей практики остановок авто для проверки, когда водители массово оспаривали штрафы. В то же время, заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач заявил о необходимости внедрения данного контроля. В настоящее время обязательный техосмотр касается лишь коммерческих грузовиков и автобусов, а с мая 2025 года цены на процедуру возросли: для легковых авто она составляет 1700 гривен, для грузовиков — 2300 гривен.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный
Щоб порівняти готелі для пляжного відпочинку, потрібно оцінити чотири параметри: тип харчування, віддаленість від
BYD объявила о запуске бюджетной версии электромобиля Seal 6 с ценой 639 миллионов VND.
Компания BYD представила обновления для системы управления климатом, которые значительно улучшат взаимодействие с пользователями.
В 2026 году 6 миллионов тенге не предоставляет широкого выбора новых автомобилей в Казахстане.
Шанхайский завод Tesla в очередной раз оказался в центре внимания. В последние месяцы его