В Украине обсуждается возможность введения придорожнего технического контроля, который позволит останавливать автомобили на дороге для проверки их технического состояния. Генеральный директор Luaz Motors Вадим Игнатов выразил сомнения в эффективности этой инициативы, отметив, что она может привести к коррупции. Он подчеркнул, что проверять техническое состояние автомобилей на дороге нецелесообразно, так как, например, экологические требования невозможно корректно оценить при низких температурах из-за отсутствия соответствующих приборов. Игнатов предложил использовать цифровые методы контроля, аналогичные проверке автогражданки с помощью баз данных и камер. Он также напомнил о негативных последствиях предыдущей практики остановок авто для проверки, когда водители массово оспаривали штрафы. В то же время, заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач заявил о необходимости внедрения данного контроля. В настоящее время обязательный техосмотр касается лишь коммерческих грузовиков и автобусов, а с мая 2025 года цены на процедуру возросли: для легковых авто она составляет 1700 гривен, для грузовиков — 2300 гривен.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Параллельный импорт автомобилей из Азии и Северной Америки стал для казахстанцев реальной альтернативой покупке
Сфера романтических отношений во все времена оставалась одной из самых непредсказуемых и волнующих тем
Hyundai представил новый седан Grandeur 2027 года, который стал доступным и стильным автомобилем. Дебют
Компания Carsusa.by, работающая на рынке более 19 лет, предлагает помощь в приобретении автомобилей из
С 18 по 19 мая 2026 года в Витебской области выявлено свыше 1300 нарушений
В первом квартале 2026 года платформа Yad2, одна из крупнейших в Израиле, зафиксировала резкий