В Украине обсуждается возможность введения придорожнего технического контроля, который позволит останавливать автомобили на дороге для проверки их технического состояния. Генеральный директор Luaz Motors Вадим Игнатов выразил сомнения в эффективности этой инициативы, отметив, что она может привести к коррупции. Он подчеркнул, что проверять техническое состояние автомобилей на дороге нецелесообразно, так как, например, экологические требования невозможно корректно оценить при низких температурах из-за отсутствия соответствующих приборов. Игнатов предложил использовать цифровые методы контроля, аналогичные проверке автогражданки с помощью баз данных и камер. Он также напомнил о негативных последствиях предыдущей практики остановок авто для проверки, когда водители массово оспаривали штрафы. В то же время, заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач заявил о необходимости внедрения данного контроля. В настоящее время обязательный техосмотр касается лишь коммерческих грузовиков и автобусов, а с мая 2025 года цены на процедуру возросли: для легковых авто она составляет 1700 гривен, для грузовиков — 2300 гривен.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Вопросы, касающиеся управления автомобилем без регистрационных знаков, остаются актуальными для многих водителей. Существует множество
С 16 февраля 2023 года в Кодекс об административных правонарушениях Таджикистана были внесены изменения,
Конфликт на Ближнем Востоке ставит под удар только начинающий восстанавливаться экономический рост Финляндии. Как
В Израиле предсказывается значительное подорожание бензина на фоне резкого увеличения мировых цен на нефть.
9 марта 2026 года компания Harley-Davidson поделилась уникальными фотографиями своей новой концепции мотоцикла в
Обгон — это один из самых рискованных маневров, который требует высокой концентрации и знания