В Украине обсуждается возможность введения придорожнего технического контроля, который позволит останавливать автомобили на дороге для проверки их технического состояния. Генеральный директор Luaz Motors Вадим Игнатов выразил сомнения в эффективности этой инициативы, отметив, что она может привести к коррупции. Он подчеркнул, что проверять техническое состояние автомобилей на дороге нецелесообразно, так как, например, экологические требования невозможно корректно оценить при низких температурах из-за отсутствия соответствующих приборов. Игнатов предложил использовать цифровые методы контроля, аналогичные проверке автогражданки с помощью баз данных и камер. Он также напомнил о негативных последствиях предыдущей практики остановок авто для проверки, когда водители массово оспаривали штрафы. В то же время, заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач заявил о необходимости внедрения данного контроля. В настоящее время обязательный техосмотр касается лишь коммерческих грузовиков и автобусов, а с мая 2025 года цены на процедуру возросли: для легковых авто она составляет 1700 гривен, для грузовиков — 2300 гривен.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Согласно последним данным WLTP, опубликован рейтинг самых экономичных электромобилей 2026 года. На первом месте
На китайском рынке стартовали продажи обновлённого электрического кроссовера Dongfeng Aeolus L7. Автомобиль теперь предлагается
Компания Nissan вновь продемонстрировала свои достижения, получив три награды в категории «Лучшие недорогие новые
Финский бизнесмен Андерс Виклёф, которому 79 лет, был оштрафован на сумму 120 000 евро
Генеральный директор Toyota Кодзи Сато сделал тревожное заявление о возможных рисках для будущего компании
6 апреля в Москве, согласно данным Московской топливной ассоциации (МТА), цены на дизельное топливо