В Украине обсуждается возможность введения придорожнего технического контроля, который позволит останавливать автомобили на дороге для проверки их технического состояния. Генеральный директор Luaz Motors Вадим Игнатов выразил сомнения в эффективности этой инициативы, отметив, что она может привести к коррупции. Он подчеркнул, что проверять техническое состояние автомобилей на дороге нецелесообразно, так как, например, экологические требования невозможно корректно оценить при низких температурах из-за отсутствия соответствующих приборов. Игнатов предложил использовать цифровые методы контроля, аналогичные проверке автогражданки с помощью баз данных и камер. Он также напомнил о негативных последствиях предыдущей практики остановок авто для проверки, когда водители массово оспаривали штрафы. В то же время, заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач заявил о необходимости внедрения данного контроля. В настоящее время обязательный техосмотр касается лишь коммерческих грузовиков и автобусов, а с мая 2025 года цены на процедуру возросли: для легковых авто она составляет 1700 гривен, для грузовиков — 2300 гривен.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Современный рынок автомобилей предлагает широкий выбор, но сделать правильный выбор порой бывает сложно. Издание
Японская автомобильная компания Mazda на протяжении многих лет последовательно работает над снижением веса своих
Компания Chery представила в Китае свои первые новинки на 2026 год — обновленные электромобили
Dacia, румынский автомобильный бренд под управлением Renault, продолжает расширять свой модельный ряд. В его
Кроссовер Nissan X-Trail получил необычную версию под названием Multibed, которая превратила его в комфортный
Автомобильная индустрия за последние два десятилетия совершила колоссальный технологический скачок. Если раньше машину можно