15 сентября 2025 года на российском судостроительном заводе имени Бутомы в Керчи было положено начало строительству первого морского буксира, разработанного по проекту NE060. Это судно, обладающее ледовым классом Arc6, способно преодолевать лед толщиной до 1,1-1,3 метра и предназначено для эксплуатации в сложных климатических условиях Северного морского пути. Длина буксира составляет около 40 метров, ширина — до 15 метров, а максимальное водоизмещение — 1645 тонн. Оснащено двумя двигателями общей мощностью свыше 9500 л.с. Максимальная скорость на чистой воде достигает 11,8 узлов (22 км/ч), а автономность работы составляет 12 суток. Буксир будет способен работать с судами различных размеров и выполнять аварийно-спасательные задачи. Важно отметить, что на борту будет установлен кран-манипулятор грузоподъемностью 800 кг и носовая лебедка с тяговым усилием 30 тонн. Ожидается, что новый буксир будет передан государственному предприятию «Росморпорт» до лета 2028 года.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Работа в сфере пассажирских и курьерских перевозок привлекает многих благодаря возможности самостоятельно планировать свой
Отчет по практике в суде: как оформить самому и когда целесообразно купить готовую работу
Популярні автоаксесуари здатні суттєво покращити салон автомобіля, зробити його більш комфортним, практичним і привабливим.
Качественное освещение автомобиля — это не просто вопрос комфорта, но и безопасности на дороге.
В отличие от бензиновых двигателей дизельные агрегаты имеют некоторые проблемы при запуске в зимний
Антикорозійна обробка днища автомобіля слугує надійною перешкодою для розвитку іржі. Якісна підготовка поверхні –