15 сентября 2025 года на российском судостроительном заводе имени Бутомы в Керчи было положено начало строительству первого морского буксира, разработанного по проекту NE060. Это судно, обладающее ледовым классом Arc6, способно преодолевать лед толщиной до 1,1-1,3 метра и предназначено для эксплуатации в сложных климатических условиях Северного морского пути. Длина буксира составляет около 40 метров, ширина — до 15 метров, а максимальное водоизмещение — 1645 тонн. Оснащено двумя двигателями общей мощностью свыше 9500 л.с. Максимальная скорость на чистой воде достигает 11,8 узлов (22 км/ч), а автономность работы составляет 12 суток. Буксир будет способен работать с судами различных размеров и выполнять аварийно-спасательные задачи. Важно отметить, что на борту будет установлен кран-манипулятор грузоподъемностью 800 кг и носовая лебедка с тяговым усилием 30 тонн. Ожидается, что новый буксир будет передан государственному предприятию «Росморпорт» до лета 2028 года.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный