Повышение утильсбора, безусловно, скажется на ценах на привозимые автомобили, однако, по мнению экспертов, это не отразится на потреблении бензина в России. Как пояснил главный редактор издания Quto Максим Ракитин, утильсбор затрагивает в том числе и гибридные автомобили, которые практически не расходуют топливо. У них расход значительно меньше по сравнению с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Ракитин также отметил, что для машин с мощностью до 160 лошадиных сил сохраняются льготы по утильсбору.
«Ситуация не изменится, потребление бензина останется на прежнем уровне. Увеличение цен на автомобили в прошлом не приводило к снижению потребления топлива, и эта тенденция сохранится», — добавил он. Автоэксперт Игорь Моржаретто поддержал его точку зрения, указав, что мощные машины и до повышения утильсбора занимали незначительную долю на российском авторынке.
Ранее стало известно, что Федеральная таможенная служба начала требовать от граждан доплату утильсбора за автомобили марок Hyundai, Kia и Skoda, завезенные из Казахстана, с октября 2023 года. С весны 2024 года в Россию было ввезено более 30 тысяч таких автомобилей.