С началом конфликта на Украине завод Ural Motorcycles, известный своими классическими мотоциклами, столкнулся с серьезными проблемами, связанными с западными санкциями. В прошлом году с конвейера в Ирбите выходило всего 500–700 мотоциклов в год, большая часть из которых экспортировалась в США и Австралию. Сегодня спрос на «Уралы» в России значительно снизился, и завод был вынужден перейти на ограниченный режим работы, сосредоточившись на производстве запчастей и обслуживании.
Недавняя попытка запустить новую модель Ural Neo в сотрудничестве с китайской компанией Yingang не увенчалась успехом: мотоциклы не принимаются поклонниками марки из-за сомнений в их качестве. В то время как классические «Уралы» стоят от 1,5 до 2 миллионов рублей, новая модель должна стоить менее 500 тысяч, чтобы стать массовой.
По словам исполняющего обязанности директора Владимира Курмачева, завод продолжает надеяться на восстановление и наращивание производства, несмотря на сложные условия. Он также отметил, что военное использование «Уралов» может стать одним из направлений для выживания предприятия в кризисное время.