Компания Toyota ведет обсуждения о возможности запрета для водителей отключать электронные системы безопасности в своих автомобилях, сообщает New Atlas. Это касается функций, таких как удержание в полосе и ограничение скорости, которые в настоящее время можно деактивировать вручную. Президент программного подразделения Toyota Акихиро Сарада сообщил, что целью компании является достижение «ноль ДТП», включая все виды аварий. Он подчеркивает значимость автономных технологий для создания безопасной дорожной среды и необходимость переосмысления возможности отключения таких систем. При этом Toyota рассматривает возможность временного отключения ассистентов на пустых дорогах и гоночных трассах, позволяя водителям ощутить «эмоции от вождения». Дискуссия о безопасности актуальна, так как, согласно исследованию AAMI Crash-Index, 69% водителей отключают системы из-за их навязчивости, в то время как 23% не считают их нужными. Внедрение обязательных систем безопасности от Toyota может изменить стандарты рынка и подтолкнуть другие автопроизводители к подобным шагам.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
О неисправности коробки передач грузовика говорят шесть характерных симптомов: пробуксовка КПП, посторонние шумы при
Техобслуживание грузовика Foton проходят либо у официального дилера и сервисного партнера марки, либо в
Своевременная диагностика состояния компонентов вариатора является залогом его надежной работы. Основные проблемы связаны с
Після будівництва, реконструкції або капітального ремонту готель не можна одразу відкривати для гостей. Будівельний
Пробитая прокладка ГБЦ проявляется через белый дым из выхлопной трубы, падение уровня охлаждающей жидкости
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то