Турбированный 1,6-литровый трёхцилиндровый двигатель, мощностью 300 л. с., является одним из главных достоинств хот-хэтча Toyota GR Corolla. Однако, по всей видимости, его дни сочтены. В рамках презентации нового концепта Corolla в Японии компания представила также новый турбированный 2-литровый четырёхцилиндровый мотор, который, согласно предварительной информации, способен развивать мощность до 400 л. с. Более того, этот двигатель, по утверждениям разработчиков, будет менее сложным в производстве по сравнению с текущими трёхцилиндровыми агрегатами. В интервью MotorTrend технический директор Toyota Хироки Накадзима намекнул на возможность использования нового мотора в будущих спортивных моделях компании. Хотя он не подтвердил, что новой GR Corolla достанется этот двигатель, многие эксперты считают это вероятным. Даже если GR Corolla не получит новый мотор, это не отменяет хороших новостей для поклонников автомобилей с ДВС: Накадзима подтвердил, что Toyota продолжит их производство в будущем.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
24 января, Минск /Корр. БЕЛТА/. В предстоящие выходные дни в Беларуси сохранится холодная погода
Huawei активно развивает свое присутствие на автомобильном рынке. 23 января на сайте Государственного управления
Renault представила план выхода своих ключевых новинок на испанский рынок в 2026 году. Все
Автопроизводитель Ниссан объявил о необходимости отзыва более 26 тысяч автомобилей, выпущенных в 2025–2026 годах,
Средняя стоимость нового автомобиля в США достигла 50 тысяч долларов, и многие полагают, что
Обслуговування офіційних осіб та дипломатичних місій — це найвищий рівень відповідальності у сфері пасажирських