Турбированный 1,6-литровый трёхцилиндровый двигатель, мощностью 300 л. с., является одним из главных достоинств хот-хэтча Toyota GR Corolla. Однако, по всей видимости, его дни сочтены. В рамках презентации нового концепта Corolla в Японии компания представила также новый турбированный 2-литровый четырёхцилиндровый мотор, который, согласно предварительной информации, способен развивать мощность до 400 л. с. Более того, этот двигатель, по утверждениям разработчиков, будет менее сложным в производстве по сравнению с текущими трёхцилиндровыми агрегатами. В интервью MotorTrend технический директор Toyota Хироки Накадзима намекнул на возможность использования нового мотора в будущих спортивных моделях компании. Хотя он не подтвердил, что новой GR Corolla достанется этот двигатель, многие эксперты считают это вероятным. Даже если GR Corolla не получит новый мотор, это не отменяет хороших новостей для поклонников автомобилей с ДВС: Накадзима подтвердил, что Toyota продолжит их производство в будущем.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный