Снижение запаса хода электромобилей в зимний период остается актуальной проблемой для владельцев и потенциальных покупателей. Согласно исследованию компании Recurrent, современные электрокары в морозы способны сохранять около 78% своего заявленного пробега. При температурах около нуля некоторые модели могут терять до 20% реальной дальности, однако результаты варьируются: лучшие автомобили сохраняют до 88%, а худшие — лишь 69%.
Эксперты выделяют тепловой насос как ключевой компонент, способствующий повышению эффективности электромобилей в холодное время. Он извлекает тепло из наружного воздуха и использует его для обогрева салона, что снижает нагрузку на батарею и помогает экономить энергию.
Тепловые насосы становятся все более распространенными в новых моделях электромобилей, таких как Audi e-tron последних поколений, BMW i4, iX и i7, а также у Tesla с 2021 года и других производителях, включая Hyundai и Kia. В то время как ранние версии, например, Tesla Model 3 без теплового насоса, демонстрировали значительное снижение пробега зимой, наличие этого устройства становится важным фактором для повышения зимней эффективности электрокаров.