Согласно исследованию Boston Consulting Group (BCG) и NielsenIQ-GfK, покупатели автомобилей все более склонны выбирать электромобили и китайские бренды. В частности, 36% бразильцев и от 10% до 20% европейцев готовы рассмотреть китайские автомобили, тогда как в США этот показатель составляет лишь 7%. Лояльность к брендам снижается: 63% европейцев открыты к смене марки, а 34% ищут лучшее соотношение цены и качества. 71% владельцев электромобилей намерены выбрать электрокар снова, несмотря на то, что 24% европейцев и 28% американцев не планируют переходить на электромобили. Основные опасения потребителей касаются процесса зарядки и высоких первоначальных затрат, однако стоимость электромобилей продолжит снижаться. Китайские производители активно наращивают экспорт, что позволяет им конкурировать с западными брендами. Важно отметить, что цифровые привычки трансформируют покупательский путь, и 44% молодежи готовы приобретать автомобили без личного осмотра.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный