На прошедшей неделе в Пекине состоялась профильная конференция, где китайская компания Sunwoda Electronics представила свои новые полимерные тяговые аккумуляторы Xin-Bixiao с полностью твердотельным электролитом. Эти аккумуляторы обеспечивают высокую плотность хранения энергии и долгий срок службы, теоретически позволяя электромобилям преодолевать свыше 1000 км без подзарядки. По данным CarNewsChina, плотность хранения энергии составляет 400 Вт·ч/кг, а долговечность превышает 1200 циклов, при этом внутреннее давление меньше 1 МПа. Новые батареи превосходят существующие NMC-решения на 14-60%. При пробеге электромобиля в 20 000 км в год через десять лет они сохранят более 80% первоначальной ёмкости. Достижения основаны на использовании полимерного электролита и литий-металлического анода с градиентным покрытием. В конце года Sunwoda запустит пилотную линию с производительностью 0,2 ГВт·ч и планирует выйти на 1 ГВт·ч к 2027 году. Батареи будут поставляться нескольким китайским автопроизводителям, включая Li Auto, Nio и XPeng.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный