На прошедшей неделе в Пекине состоялась профильная конференция, где китайская компания Sunwoda Electronics представила свои новые полимерные тяговые аккумуляторы Xin-Bixiao с полностью твердотельным электролитом. Эти аккумуляторы обеспечивают высокую плотность хранения энергии и долгий срок службы, теоретически позволяя электромобилям преодолевать свыше 1000 км без подзарядки. По данным CarNewsChina, плотность хранения энергии составляет 400 Вт·ч/кг, а долговечность превышает 1200 циклов, при этом внутреннее давление меньше 1 МПа. Новые батареи превосходят существующие NMC-решения на 14-60%. При пробеге электромобиля в 20 000 км в год через десять лет они сохранят более 80% первоначальной ёмкости. Достижения основаны на использовании полимерного электролита и литий-металлического анода с градиентным покрытием. В конце года Sunwoda запустит пилотную линию с производительностью 0,2 ГВт·ч и планирует выйти на 1 ГВт·ч к 2027 году. Батареи будут поставляться нескольким китайским автопроизводителям, включая Li Auto, Nio и XPeng.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Надежность — главный приоритет для компании Toyota. Хотя современные автомобили не всегда могут соперничать
Гибридные автомобили остаются отличным выбором для многих водителей благодаря своей экономии топлива. Обычные гибриды
После прохода циклона «Улле» Беларусь оказалась под толстым слоем снега, и это затронуло не
Зимний период ставит перед водителями множество трудностей: от размораживания замков до борьбы со скользкими
Житель США провел эксперимент, чтобы понять, как отсутствие подготовки влияет на электромобиль зимой. Блогер
Капитальный ремонт двигателя — одно из самых серьезных решений, с которым сталкивается автовладелец. Оно