На прошедшей неделе в Пекине состоялась профильная конференция, где китайская компания Sunwoda Electronics представила свои новые полимерные тяговые аккумуляторы Xin-Bixiao с полностью твердотельным электролитом. Эти аккумуляторы обеспечивают высокую плотность хранения энергии и долгий срок службы, теоретически позволяя электромобилям преодолевать свыше 1000 км без подзарядки. По данным CarNewsChina, плотность хранения энергии составляет 400 Вт·ч/кг, а долговечность превышает 1200 циклов, при этом внутреннее давление меньше 1 МПа. Новые батареи превосходят существующие NMC-решения на 14-60%. При пробеге электромобиля в 20 000 км в год через десять лет они сохранят более 80% первоначальной ёмкости. Достижения основаны на использовании полимерного электролита и литий-металлического анода с градиентным покрытием. В конце года Sunwoda запустит пилотную линию с производительностью 0,2 ГВт·ч и планирует выйти на 1 ГВт·ч к 2027 году. Батареи будут поставляться нескольким китайским автопроизводителям, включая Li Auto, Nio и XPeng.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Согласно недавнему исследованию компании Eleport, система зарядки электромобилей в различных странах Европы демонстрирует значительные
SWM G01 — интересный кроссовер, который привлекает внимание своим уникальным происхождением. Он сочетает итальянский
Бренд DS, который отделился от Citroën в 2014 году, имеет глубокие корни, уходящие в
Существует мнение, что при встрече с прерывистой разметкой можно смело обгонять. Однако ГИБДД часто
Сельскохозяйственное предприятие «Магма ХД» из Мордовии завершило испытания самосвала нового поколения КамАЗ-6595, которые длились
С увеличением популярности электромобилей по всему миру возникает вопрос о том, как высокие температуры