Ситуация на российском автомобильном рынке продолжает демонстрировать стабильный интерес потребителей к автомобилям, поставленным по параллельным каналам. В условиях расширения официального модельного ряда, аналитики издания «За рулем» выделяют основные направления импорта и наиболее перспективные модели на 2026 год. Главными странами-поставщиками все еще выступают Китай, Южная Корея, Германия, США и государства ЕАЭС. Китай сохраняет статус лидера благодаря разнообразию моделей, прогрессу в области гибридных технологий и привлекательным ценам. Локальная сборка европейских автомобилей также способствует снижению их стоимости.
В числе самых многообещающих моделей китайского производства упоминаются BMW X1, X3 и X5 Long. Например, BMW X5 с 2,0 л двигателем может стоить до 10 миллионов рублей, в то время как его европейская версия превышает 15 миллионов. Кроме того, рост интереса наблюдается к Audi Q5 Long, Q3 Long и A5 Long, с ожиданием нового Audi A6.
Согласно Дмитрию Карандину, владельцу компании Agent.Kar, в сегменте «цена-качество» востребована Mazda CX-5 со значительными скидками в Китае. Среди популярных локальных моделей Volkswagen выделяются Tiguan L Pro, Tavendor и Tayron, а японские автомобили включают Toyota RAV4, Highlander и Lexus RX 350. Дополнительным стимулом для покупателей стал льготный утильсбор на автомобили с дефорсированными до 160 л.с. двигателями. В премиум-сегменте акцент смещается на автомобили возрастом до трех лет, среди которых популярны BMW X5, X6, X7, Mercedes-Benz GLE, GLS и G-Class, а также Range Rover и Audi Q7, Q8.