Сервис каршеринга «Ситидрайв» принял решение отказаться от приобретения электромобилей, как сообщает издание «Коммерсантъ». Генеральный директор компании Эдуард Мингажев отметил, что проведенные испытания показали, что на текущий момент развитие данного направления не является экономически целесообразным. В рамках эксперимента на линии было запущено более ста электрокаров различных марок, включая Tesla, Volkswagen, Skywell и отечественный «Москвич». В ходе тестирования выявились серьезные проблемы: долгое время зарядки, трудности с техническим обслуживанием и отсутствие полноценного вторичного рынка, что затрудняет продажу автомобилей в дальнейшем. Мингажев подчеркнул, что интерес к проекту возник из необходимости оценить экономику сервиса при переходе на электрические автомобили. Однако результаты оказались однозначными — в нынешних условиях такая модель каршеринга не может быть рентабельной. В то же время, технический директор компании «Электротранспортные технологии» Илья Федичев считает, что это связано с внутренними проблемами «Ситидрайва» и неправильными финансовыми моделями. Также недавно «Атом» представил свою версию электрокара для каршеринга.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный