Алексей Пономарев, международный эксперт в области финансирования морских активов, поделился своими мыслями о текущем состоянии отечественной морской торговли и теневом флоте. Гражданский флот включает в себя широкий спектр судов: от речных трамвайчиков до круизных лайнеров, а также танкеры, сухогрузы и специализированные суда. В России существует достаточное количество судов, но они обычно старые, а новые строятся в ограниченных масштабах.
Современные тенденции в судостроении акцентируют внимание на экологии и снижении углеродных выбросов. Многие страны уже ограничивают доступ в свои порты для судов, использующих тяжелое топливо.
Российские торговые суда часто ходят под нейтральными флагами из-за риска, связанного с санкциями. Теневой флот, возникший в ответ на санкции, позволяет переориентировать товарные потоки в дружественные страны.
Северный морской путь становится важным маршрутом для перевозок из Европы в Азию, позволяя сэкономить время и деньги. Россия планирует развивать этот путь, инвестируя в новые ледоколы и инфраструктуру.