Команда исследователей из Университета штата Пенсильвания представила инновационную батарею, которая может функционировать в условиях экстремальных температур без ущерба для производительности и безопасности. Это решение отвечает на одну из основных проблем, с которой сталкиваются владельцы электромобилей: эффективность аккумуляторов значительно снижается при сильном холоде или жаре.
Традиционные литиевые батареи теряют ёмкость при температурах ниже +15 °C и могут перегреваться при +25 °C. Однако новая разработка, под руководством профессора Чао-Ян Вана, включает в себя уникальный подход — внутреннее регулирование температуры. Ключевым элементом является стабильный электролит и тонкая никелевая фольга, которая функционирует как встроенный нагреватель, способный поддерживать работоспособность батареи даже при —50 °C.
Благодаря этому нововведению, устраняются громоздкие системы охлаждения и подогрева, что снижает энергозатраты и риск перегрева. Новый тип батарей может работать в диапазоне от —50 °C до +75 °C, с возможностью увеличения до +85 °C в будущем. По мнению авторов, эта технология может значительно изменить рынок электромобилей и найти применение в других областях, таких как авиация и дроны.