В ходе изучения автомобильных объявлений в Беларуси «Российская газета» обнаружила уникальное предложение — советский партийный автомобиль ГАЗ-14 «Чайка» 1985 года выпуска, находящийся в заводском состоянии с пробегом всего 40 000 километров.
Несмотря на свой 40-летний возраст, черный правительственный лимузин, судя по фотографиям, выглядит отлично. Интерьер автомобиля сохранился чуть хуже, на сидениях и обивке дверей заметны следы эксплуатации и потертости, но в целом общее впечатление от машины не портится. Колеса «обуты» в родные советские покрышки, а состояние хромированных элементов кузова и оптики не вызывает нареканий.
По словам владельца, «Чайка» не подвергалась каким-либо доработкам и находится в полностью рабочем состоянии. Под капотом расположен 8-цилиндровый карбюраторный двигатель ЗМЗ-505 объемом 5,5 литров и мощностью 195 лошадиных сил, работающий в паре с 3-ступенчатой классической автоматической коробкой передач с приводом на задние колеса.
ГАЗ-14 «Чайка» — это последний представительский лимузин, выпускавшийся Горьковским автозаводом. Его производство велось вручную с 1977 по 1988 год, всего было выпущено 1110 экземпляров. «Чайки» никогда не продавались частным лицам, они использовались в качестве служебного транспорта для высокопоставленных чиновников.
Владелец уникального советского автомобиля в Беларуси оценивает свою «Чайку» в 2 365 000 рублей.