С 2016 года в социальных сетях активно распространяется слух о том, что подголовники автомобильных сидений будто бы созданы съемными и с острыми краями для использования в экстренных ситуациях, например, для разбивания стекол. Авторы подобных постов утверждают, что многие не знают об этом, что ставит под угрозу их безопасность в случае ЧП. Исследователи из издания «Snopes» решили выяснить, когда этот миф появился. Они пришли к выводу, что слух начал распространяться после автосалона в Японии в 2012 году. Команда разоблачителей обнаружила оригинальные патенты на подголовники, которые не содержали упоминаний о возможности их использования для разбивания окон. Один из пожарных в Флориде провел эксперимент, сняв подголовник и ударив им по стеклу восемь раз, прежде чем оно разбилось. Эксперты предупреждают, что надеяться на такой способ в экстремальной ситуации, например, в тонущем автомобиле, может быть опасно и отнять время. Лучше всего иметь с собой специальный аварийный молоток.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
24 января, Минск /Корр. БЕЛТА/. В предстоящие выходные дни в Беларуси сохранится холодная погода
Huawei активно развивает свое присутствие на автомобильном рынке. 23 января на сайте Государственного управления
Renault представила план выхода своих ключевых новинок на испанский рынок в 2026 году. Все
Автопроизводитель Ниссан объявил о необходимости отзыва более 26 тысяч автомобилей, выпущенных в 2025–2026 годах,
Средняя стоимость нового автомобиля в США достигла 50 тысяч долларов, и многие полагают, что
Обслуговування офіційних осіб та дипломатичних місій — це найвищий рівень відповідальності у сфері пасажирських