Эксперты Центрального научно-исследовательского института конструкционных материалов «Прометей», который является частью НИЦ «Курчатовский институт», разработали инновационные износостойкие покрытия, предназначенные для использования в судостроении и горнодобывающей промышленности. По информации пресс-службы вуза, новые порошковые материалы с титановой матрицей не уступают зарубежным аналогам. Синтезированные покрытия наносятся на детали с помощью метода микроплазменного напыления, что позволяет создавать плотные и равномерные защитные слои. Эти слои значительно увеличивают стойкость деталей к агрессивным средам, высоким контактным нагрузкам и эрозионному износу. Данная технология может быть применена для производства узлов трения, таких как подшипники, втулки и валы, а также для защиты трубопроводов, запорно-регулирующей арматуры и элементов газотурбинных двигателей. Особенно важна эта разработка для техники, работающей в сложных условиях Арктики, где повышенная износостойкость является жизненно необходимой. Ранее сообщалось, что конструкторское бюро «Алмаз» продемонстрировало преимущества полимерных композиционных материалов для современных судов.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный