Эксперты Центрального научно-исследовательского института конструкционных материалов «Прометей», который является частью НИЦ «Курчатовский институт», разработали инновационные износостойкие покрытия, предназначенные для использования в судостроении и горнодобывающей промышленности. По информации пресс-службы вуза, новые порошковые материалы с титановой матрицей не уступают зарубежным аналогам. Синтезированные покрытия наносятся на детали с помощью метода микроплазменного напыления, что позволяет создавать плотные и равномерные защитные слои. Эти слои значительно увеличивают стойкость деталей к агрессивным средам, высоким контактным нагрузкам и эрозионному износу. Данная технология может быть применена для производства узлов трения, таких как подшипники, втулки и валы, а также для защиты трубопроводов, запорно-регулирующей арматуры и элементов газотурбинных двигателей. Особенно важна эта разработка для техники, работающей в сложных условиях Арктики, где повышенная износостойкость является жизненно необходимой. Ранее сообщалось, что конструкторское бюро «Алмаз» продемонстрировало преимущества полимерных композиционных материалов для современных судов.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Отреставрированную ванну нельзя использовать первые 24 часа. После этого её моют мягкой губкой и
В Москве девять железнодорожных вокзалов: Ленинградский, Ярославский, Казанский, Курский, Белорусский, Рижский, Савеловский, Павелецкий и
Когда нужно быстро продать автомобиль, первый вопрос — кому доверить сделку. Рынок срочного выкупа
О неисправности форсунок дизельного двигателя говорят пять базовых симптомов: нестабильный холостой ход с «троением»,
Выбор между двумя популярными седанами среднего класса часто ставит покупателей в затруднительное положение —
Ричтрак — это узкопроходный электропогрузчик с выдвижной кареткой (или выдвижной мачтой), который работает в