Согласно данным компании Kelley Blue Book, в первом полугодии 2025 года в США было продано 607 089 новых электромобилей, что на 1,5% больше, чем годом ранее, установив новый рекорд. Однако этот рост может оказаться кратковременным, поскольку федеральная субсидия в размере $7500, которая помогала стимулировать спрос, прекратит свое действие уже 30 сентября, что может оказать влияние на рынок в четвертом квартале.
Во втором квартале продажи снизились на 6,3% в годовом сравнении (310 839 автомобилей), но выросли на 4,9% по сравнению с первым кварталом. Компания Cox Automotive прогнозирует всплеск спроса в третьем квартале перед завершением государственной поддержки.
Лидером рынка по-прежнему остается Tesla, на долю которой приходится 271 635 проданных автомобилей за первое полугодие, хотя ее доля на рынке снизилась до 44,7%. General Motors (GM) укрепил свои позиции, продав 78 000 электромобилей и увеличив свою долю до 12,9%. Chevrolet стал вторым по продажам брендом, обойдя Ford и Hyundai.
В условиях растущей неопределенности потребители будут более внимательно оценивать, какие автомобили им стоит приобретать, и как рынок изменится после прекращения субсидий.