Страх оказаться «посреди трассы» остается серьезной преградой для массового перехода на электромобили. Однако проведенные ассоциацией ADAC («Всеобщий немецкий автомобильный клуб») испытания показали, что современные модели не отключаются мгновенно при показателе 0%. В них заложен резерв, позволяющий безопасно доехать до ближайшей зарядной станции.
ADAC протестировал такие модели, как VW ID.3, BYD Seal, Volvo EX40, Nio EL6, Tesla Model Y и Kia EV6. Исследования показали, что после отображения 0% водители могут рассчитывать на скрытые 15-20 км пробега.
При снижении заряда электроника начинает уменьшать мощность привода: ускорение становится менее резким, а максимальная скорость иногда ограничивается до 50 км/ч, чтобы успеть доехать до зарядки.
Важно помнить, что когда уровень заряда достигает 0%, не стоит буксировать автомобиль. Лучше вызвать службу помощи или эвакуатор. В диапазоне 40-80 км появляются первые предупреждения о низком заряде, и благодаря современным техническим алгоритмам, вероятность полной остановки становится крайне низкой, что делает использование электромобилей более предсказуемым и менее тревожным.