По прогнозам экспертов, к 2026 году рынок судостроения в России достигнет объема около €7,9 млрд, показывая умеренный рост на фоне сложной экономической ситуации и внешних санкций. В то же время наблюдается сокращение числа предприятий и сосредоточение на крупных проектах. Государственные инициативы по строительству гражданских и специализированных судов направлены на обновление флота и усиление позиций России на ключевых морских маршрутах, таких как Северный морской путь.
Планируется возвести более 1 600 коммерческих судов к 2036 году, акцентируя внимание на крупнотоннажных теплоходах и танкерах. Однако финансовые ограничения привели к сокращению программы строительства сухогрузов почти в два раза, что влияет на сроки реализации проектов.
Создание Национального исследовательского центра судостроения укрепляет научно-техническую базу, а частные инвестиции активно поддерживают модернизацию мощностей, особенно на Дальнем Востоке. В 2026 году модернизация предприятий, таких как «Северная верфь», начнется для повышения производственных возможностей. Инвесторам следует учитывать высокую государственную поддержку, но и структурные риски при выборе конкретных проектов.