Компания Panasonic готовит к выпуску инновационные аккумуляторные ячейки для электромобилей, которые обещают повысить энергоемкость на 25% при сохранении прежних габаритов. По информации Reuters, новая технология включает формирование анода из лития во время первой зарядки, что позволяет освободить место для большего количества катодного материала и, как следствие, увеличить общую емкость батареи. Разработчики утверждают, что автопроизводители получат возможность выбирать между увеличением запаса хода и уменьшением размеров аккумуляторного блока, что позволит снизить вес и потенциально сократить затраты. На данный момент Panasonic не сообщила о сроках массового производства, объемах выпуска или первых партнерах. На повестке остается вопрос надежности технологии в долгосрочной перспективе. Ожидается, что первые результаты появятся в течение двух лет, что может оказать значительное влияние на рынок новых автомобилей 2027 года. Особенно активно интересуется проектом Tesla, давний партнер Panasonic.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный