BAW 212 Т01 — современный китайский внедорожник на российском рынке

В Москве открылся первый автосалон, где доступны джипы BAW 212 Т01 — прямые потомки классического внедорожника BAW BJ212, выпускавшегося с 1965 года. Модель сочетает в себе советские корни и современные технологии, демонстрируя серьезный шаг вперед по сравнению с отечественным УАЗ Хантером.

  • BAW BJ212 начали производить в 1965 году с использованием компонентов ГАЗ-69 и ГАЗ-21.
  • Советский УАЗ-469 появился в серию только в 1971 году, хотя прототип был создан в 1958-м.
  • BAW 212 Т01 оснащен бензиновым турбомотором мощностью 238 л.с. и 8-ступенчатым автоматом.
  • Внедорожник адаптирован для России — есть подогревы, мультимедиа на русском и система «ЭРА-ГЛОНАСС».
  • Цены варьируются от 3,41 до 3,79 млн рублей в зависимости от комплектации.

История и связь с советским автопромом

В середине XX века, когда Китай только начинал развивать автомобильную промышленность, страна приглашала советских специалистов для помощи в создании собственных моделей. Так появился внедорожник BAW BJ212, который в своей конструкции использовал множество деталей от ГАЗ-69 и ГАЗ-21 «Волга». Его внешний вид напоминает советский УАЗ-469, который начали выпускать позже — в 1971 году. Однако разработка прототипа «козлика» стартовала еще в 1958 году, и изображения машины были опубликованы в советской прессе в 1965-м. Таким образом, обе модели имеют общие корни, но эволюционировали по-разному.

Современные характеристики и комплектации BAW 212 Т01

Новый BAW 212 Т01 — это современный вседорожник с полным приводом и мощным турбированным бензиновым двигателем. Машина получила множество опций для комфортной эксплуатации в российских условиях:

Параметр Значение
Двигатель Бензиновый турбо, 238 л.с.
Коробка передач 8-ступенчатый автомат
Снаряжённая масса 2150 кг
Средний расход топлива 11 л/100 км
Привод Полный
Клиренс 235 мм
Глубина брода до 660 мм
Блокировки дифференциалов Передний, задний и межосевой (в средних и топ-комплектациях)

Для российского рынка автомобиль получил пакет теплых опций: подогрев руля, лобового и заднего стекол, а также форсунок стеклоомывателей. Мультимедийная система полностью локализована, а также установлена система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС». Гарантия на машину составляет 5 лет или 150 000 км пробега.

Комплектации и цены

BAW 212 Т01 доступен в пяти версиях — от базовой Machinist до топовой Navigator. Даже в минимальной комплектации есть две фронтальные подушки безопасности, датчики парковки, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида и круиз-контроль.

Опция Наличие в базовой версии
Фронтальные подушки безопасности 2 шт.
Датчики парковки (передние и задние) Да
Двухзонный климат-контроль Да
Камера заднего вида Да
Круиз-контроль Да

Максимальная версия дополнительно оснащена электрорегулировками кресел, люком, встроенным видеорегистратором, адаптивным круиз-контролем и набором электронных помощников. Цена топовой комплектации достигает 3,79 млн рублей.

Сравнение с конкурентами и перспективы

Модель Цена от Особенности
BAW 212 Т01 3 410 000 ₽ Полноценный внедорожник с автоматом и 238 л.с.
Tank 300 от 3 799 000 ₽ Уже с учётом скидок
УАЗ Хантер 1 500 000 — 1 800 000 ₽ Конструкция 1960-х, минимум опций

Хотя цена BAW 212 Т01 выше, чем у УАЗ Хантера в два раза, он предлагает современный уровень комфорта и безопасности, включая мощный турбодвигатель и полный набор электронных систем. Российский внедорожник, сохранивший черты 60-х, уступает по оснащению, однако гораздо доступнее по цене.

Итоги

Вопрос Ответ
Что это за машина? Наследник BAW BJ212, созданного с участием советских технологий.
Сколько стоит? От 3,41 до 3,79 млн рублей.
Какой двигатель? Бензиновый турбо, 238 л.с.
Какая коробка? 8-ступенчатый автомат.
Есть ли блокировки? Да, в средних и топовых версиях — передний, задний и межосевой.
Лучше ли Хантера? По оснащению и комфорту — однозначно да, но стоит вдвое дороже.

Таким образом, BAW 212 Т01 представляет собой современный и технически продвинутый внедорожник, который мог бы стать достойным наследником отечественного УАЗ Хантера, если бы российская автомобильная промышленность развивалась так же активно, как китайская.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: