SWM G01 — интересный кроссовер, который привлекает внимание своим уникальным происхождением. Он сочетает итальянский дизайн, китайскую разработку и сборку на калининградском заводе. Это вызывает некоторые сомнения относительно качества и надежности, но в условиях текущей трансформации рынка этот автомобиль становится особенно актуальным.
Экстерьер выделяется элементами итальянского триколора, однако итальянская изысканность в дизайне практически отсутствует. Задняя боковая стойка отчасти напоминает Infiniti, а кузов имеет средние пропорции с длинной базой и сравнительно маленькими колесами. Внутри — стандартная передняя панель, а медиасистема на базе Android управляется с помощью джойстика. Система адаптирована под российские реалии, с доступом к сервисам от «Яндекса». Однако камера заднего вида неудовлетворительная, а климат-контроль требует постоянного внимания.
Технически SWM G01 укомплектован 1,5-литровым турбомотором мощностью 139 «лошадок» и семиступенчатым «роботом». У него передний привод с McPherson спереди и балкой сзади. Несмотря на умеренные характеристики, расход топлива на необкатанном авто составил почти 11 литров на 100 км, что заметно выше заявленных 7,5 литров. Автомобиль оснащен современными удобствами, такими как обогрев руля и сидений, но некоторые решения, например, включение обогрева сидений через тачскрин, оставляют желать лучшего.
В движении SWM G01 ведет себя нестабильно: мотор и коробка работают не всегда слаженно, а паузы при резком старте делают разгон до 100 км/ч менее оптимистичным. Шумоизоляция неплохая, но динамики явно недостаточно для более требовательных водителей.
На российском рынке SWM G01 представлен в трех комплектациях с ценой от 2,18 до 2,22 миллиона рублей. Он может стать хорошим выбором для тех, кто ищет доступный кроссовер с современными опциями и при этом не нуждается в высоких показателях динамики.