В киевском автомузее «Колеса истории» представлена необычная модель ГАЗ-23 Волга, выпущенная в 1962 году. Этот седан, известный как «догонялка», когда-то служил для сопровождения правительственных кортежей и использовался в работе КГБ и других советских силовых структур. Автомобиль был приобретён в 2013 году в Донецке и прошёл полную реставрацию, итогом которой стало его идеальное состояние.
Уникальность этой модели заключается в ограниченном количестве выпущенных экземпляров — всего 603. ГАЗ-23 оснащена мощным 5,5-литровым V8 от ГАЗ-13 Чайка и 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволило автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 16 секунд и достигать максимальной скорости 170 км/ч, что значительно превосходит стандартные Волги.
Однако, несмотря на высокую скорость, управление этой моделью было сложным из-за недостаточного распределения веса. В багажник помещали металлическую плиту для улучшения баланса, а тормоза, заимствованные от ГАЗ-21, не обеспечивали должной эффективности для такого мощного автомобиля.
Внешне ГАЗ-23 практически не отличается от обычной ГАЗ-21, что создавало видимость обычного седана и облегчало конспирацию. Даже селектор автоматической коробкики передач был стилизован под механический рычаг, что усиливало эту иллюзию.
Также стоит упомянуть, что Porsche недавно представила электрическую версию своего Cayenne S. Победный финиш: Dodge 1927 года после более 60 лет простоя на свалке снова ожила.