В свете текущей рыночной ситуации, отмена обязательного добавления биотоплива, по мнению Министерства климата и энергетики (KEM), не обеспечит снижение цен на топливо. В ведомстве отметили, что у продавцов не возникает обязательства по снижению цен на АЗС, как это случилось бы при уменьшении акциза, что в свою очередь привело бы к автоматическому снижению конечной суммы для покупателей.
Причиной такого положения дел является наличие у продавцов топлива действующих контрактов на закупку биотоплива. Ожидаемое пересмотрение или расторжение этих договоров может привести к дополнительным затратам, в том числе штрафам. В результате, влияние на конечную стоимость топлива будет не мгновенным и не однозначным.
Анализируя ситуацию на рынке, в министерстве подчеркнули, что цены на дизельное топливо в основном определяются акцизами, в то время как стоимость самих топливных ресурсов формируется на основе конкурентной среды. С учетом событий на Ближнем Востоке, биржевая цена дизеля достигла уровня цен на биотопливо, и в условиях дальнейших конфликтов отказ от биодобавок может, наоборот, привести к росту цен.
Биодобавка играет важную роль, заменяя часть ископаемого топлива, что снижает давление на доступность ископаемого дизеля и способствует стабилизации цен. В министерстве считают, что любые изменения в этой области следует рассматривать в контексте энергетической безопасности и диверсификации источников топлива. В настоящее время Министерство экономики совместно с другими ведомствами изучает возможные меры для стабилизации цен на топливо, включая изменения в налогообложении и улучшение рынка нефтепродуктов.