Современные автомобили Exeed Exlantix оснащены интеллектуальной архитектурой тормозной системы, которая снижает тормозной путь с 100 км/ч до менее чем 35 метров. Особые диски имеют защиту от коррозии и стойкость к перегреву, что значительно увеличивает их долговечность.
На передних колесах установлены 6-поршневые вентилируемые суппорты, что является стандартным решением для спортивных автомобилей. Они позволяют более точно регулировать усилие на педали и равномерно распределять тормозной момент по колесам, что улучшает управляемость.
Интеллектуальное управление тормозами способствует высокой эффективности работы всей системы. При экстренных маневрах дополнительно помогают амортизаторы с активным управлением (CDC), которые уменьшают крены кузова и повышают устойчивость, что также влияет на сокращение тормозного пути.
Важным элементом является система Brake by Wire, заимствованная из автоспорта. Она обеспечивает точное распределение тормозных усилий в реальном времени и отлично взаимодействует с системой помощи при спуске HDC, поддерживая баланс между передней и задней осями.
Тормозные диски сделаны из инновационного материала NFC, который предотвращает коррозию даже при длительных простоях или в условиях мокрой погоды.
Система торможения Exeed Exlantix активно интегрирована с современными ассистентами водителя, автоматически реагируя на появление препятствий или риск столкновения.
Кроме того, модели Exeed Exlantix ET и ES оборудованы настраиваемой системой рекуперации, которая возвращает энергию торможения в тяговую батарею, увеличивая запас хода. Однопедальный режим позволяет водителям в городских условиях замедляться, практически не используя тормоза, что снижает износ колодок и восстанавливает заряд батареи.