Европейский Союз объявил о введении новых экологических норм для электромобилей, которые вступят в силу в конце 2026 года. Стандарт Euro 7 впервые определяет требования к долговечности аккумуляторных батарей как для электромобилей, так и для плагин-гибридов, сообщает «Укравтопром».
Согласно новому регламенту, требования к аккумуляторам будут внедряться поэтапно. С 29 ноября 2026 года они начнут действовать для новых моделей легковых электромобилей и плагин-гибридов, которые проходят процедуру сертификации. В следующем году, с 29 ноября 2027 года, стандарт станет обязательным для всех новых автомобилей, выставленных на продажу.
Для электрических грузовиков и автобусов категорий M2, M3, N2 и N3 правила будут введены позже: с 29 мая 2028 года — для новых моделей и с 29 мая 2029 года — для всех новых транспортных средств.
Новый стандарт также устанавливает минимальные требования к емкости аккумуляторов. Например, для легковых электромобилей (категория M1) через 5 лет или 100 000 км пробега батарея должна сохранять не менее 80% первоначальной емкости, а через 8 лет или 160 000 км — не менее 72%. Для легких коммерческих фургонов (категория N1) эти показатели составляют 75% и 67% соответственно.
Кроме того, новые нормы обязывают устанавливать бортовые системы мониторинга состояния батареи, которые будут отслеживать деградацию аккумуляторов в реальном времени. Это нововведение должно повысить доверие покупателей к электромобилям, увеличить срок службы аккумуляторов и способствовать развитию вторичного рынка электрокаров в Европе.