В современном мире, где высокий и скоростной темп жизни, люди предпочитают передвигаться на автомобилях. Поэтому важным фактором является защита, надёжность и внешний вид транспортного средства. Существуют достаточно много способов вернуть машине прежний вид, итак разберемся в самых основных.
Блог
-

Специальная техника
Специальная техника – является особым видом, который используется для проведения конкретного типа работ. На данный момент достаточно много компаний предоставляют услуги по продаже различных видов специальной техники. Ее можно заказать и купить на сайте компании в интернете.
-

Профилактика и ремонт полного привода корейских автомобилей Hyundai и KIA
Каждый владелец машины хочет, чтобы его автотранспорт прослужил долго, эффективно и не требовал ремонта очень часто. Это может показаться нереальным, но это вполне осуществимо. Полноприводные машины имеют свои преимущества перед переднеприводными и заднеприводными, но они также требуют качественного ремонта и заблаговременной профилактики.
-

Крутые квадроциклы для подростков
Детский квадроцикл представляет собой точную копию аналогичного транспортного средства для взрослых. Варианты квадроциклов для детей оснащены теми же деталями, имеют такие же элементы, что и большие копии: крепкие колеса, прорезиненные ручки управления, двигатель и т. д. Наш сайт предоставляет отличную возможность выбрать крутые квадроциклы для подростков. Приобрести такое транспортное средство у нас можно по выгодной цене.
-

Цены на удаление вмятин без покраски
Каждый водитель, который переживает за свой транспорт, наверное, не раз задумывался «а что же все-таки делать, если по какой-либо причине появится вмятина на любимом транспорте?». Несомненно, лучше, чтобы вас этот вопрос обходил стороной, но в том случае, если вы попали в небольшое ДТП, мы расскажем вам какими способами можно провести выправление вмятин.
-

Тормозной стенд
Вовремя затормозить – одна из жизненно важных функций любого транспортного средства. Проверить качество тормозной системы позволяют специальные диагностические стенды, чего подручными средствами в гараже с такой же точностью добиться невозможно. А тем более отремонтировать вышедшие из строя детали. Целесообразность тестирования тормозов и их частота аналогична проверкам на развал схождение автомобиля.
-

Купить фаркоп в Москве
Каждый человек кто хотя бы один раз перевозил какие-либо тяжелые грузы самостоятельно, сталкивался с необходимостью раздобыть на определенное время фаркоп. Он представляет собой специальный прицепной механизм, который служит для надежного сцепления автомобиля с прицепом. Это устройство помогает равномерно распределить нагрузку, создаваемую силой инерции и массой. Фаркоп в Москве от vsefarkopy.ru можно подобрать для любой марки автомобиля и любой конфигурации.
-

Как своими руками заменить датчик уровня топлива на ВАЗ 2110, 2114, Калина
Датчик уровня топлива (ДУТ) устанавливается на автомобиле, чтобы водитель мог видеть данные по количеству бензина в баке и в случае его наличие минимальное своевременно принимать меры по его наполнению. Отсутствие реальных данных по топливу доставляет беспокойство водителю и к тому же приводит к угрозе остановиться на полпути в дороге, где отсутствуют заправки. В случае если датчик ВАЗ 2110, 2114, Калина выходит из строя регулировка и замена устройства по определению уровня топлива проводится легко, без значительных финансовых трат и не занимает большого количества времени.
Отсутствие реальных данных по топливу доставляет беспокойство водителю и к тому же приводит к угрозе остановиться на полпути в дороге, где отсутствуют заправки.
Назначение, принцип работы датчика топлива
На ВАЗ 2114, 2110, а также Калина датчик уровня топлива являет собой потенциометр в виде резистора, на плоскости которого нанесенные линии из нихромового проводника. Прибор имеет рычаг, который с одной стороны контактирует и перемещается по плоскости с полосами, а с другой стороны находится поплавок, который обеспечивает его движение в зависимости от уровня горючей жидкости в бензобаке. Датчик топлива работает за счет создания различного сопротивления резисторе, при прохождении по его схеме электрического тока. При минимальном уровне топлива в бензобаке, рычаг соприкасается со специальным контактом, чем обеспечивает загорание сигнальной лампочки на панели приборов в салоне. Таким образом, водитель предупреждается о наличии 4…6 литров оставшегося бензина.
Расположение датчика топлива
На автомобилях ВАЗ Калина, 2114, 2110 датчики уровня топлива размещаются совместно в сборе с насосом, с целью экономии пространства, в верхней части бензобака. При необходимости его обслуживания, регулировки, ремонта или замены найти датчик топлива можно в задней части салона автомобиля. Для этого нужно снять сиденье, под которым находится небольшой люк, закрепленный к корпусу бака винтами.
При минимальном уровне топлива в бензобаке, рычаг соприкасается со специальным контактом, чем обеспечивает загорание сигнальной лампочки на панели приборов в салоне. Таким образом, водитель предупреждается о наличии 4…6 литров оставшегося бензина.
Предварительные операции для замены ДУТ на ВАЗ 2110
Замена датчика уровня топлива – процесс легкий, элементарный с которым может справиться любой человек, даже не обладая специальными навыками и знаниями. Достаточно прочитать порядок снятия, разборки, сборки и установки устройства для определения уровня в топливном баке. Чтобы добраться до интересующего нас датчика необходимо предварительно снять топливный насос и обеспечить, чтобы горючего в бензобаке было минимум, или, по крайней мере, не более половины емкости. Для осуществления демонтажно – монтажных работ потребуется следующий набор инструментов:
- молоток;
- отвертки крестообразная и плоская;
- набор с гаечными ключами.
На автомобилях Калина ВАЗ 2114, 2110 датчики заменяют практически в аналогичном порядке, для этого проводят предварительные работы:
- снимается горизонтальная часть сиденья;
- поднимается защитный коврик, а также шумоизоляция при наличии таковой;
- вокруг и на крышке люка тщательно убирается пыль, грязь;
- с помощью крестообразной отвертки выкручиваются винты крепления крышки и снимаются;
- очищается топливный модуль от скопившейся на его поверхности пыли и грязи, чтобы не попала в бак;
- снимаются разъемы с проводами, предварительно разжав фиксаторы;
- заводится автомобиль, чтобы сбросить давление в топливной системе, после выработки бензина двигатель самостоятельно выключится, после этого зажигание выключается;
- обесточивается машина, путем снятия клеммы «массы» с АКБ (обозначенной знаком – «минус»).
Демонтаж и сборка ДУТ в ВАЗ 2110
Замена датчика топлива в проводится таким образом:
- с помощью ключа на 17 отсоединяются топливные трубки на подачу, возврат и смещаются на бок;
- освобождается прижимное кольцо, используя торцевую головку на 7. В случае если гайки закоксовались, приржавели, рекомендуется применить WD-40 или подобное средство, а ослабить затяжку можно с помощью легких ударов острой частью молотка по боковой части гайки;
- поддетое кольцо отверткой снимается. Топливный модуль вынимается аккуратно, наклоняя его, чтобы не согнуть;
- крестообразной отверткой откручивается датчик уровня топлива от модуля;
- снятый ДУТ заменяется, регулируется или если есть возможность восстанавливается.
Монтаж его проводится в обратном порядке. При сборке для уплотнения используют герметик, устойчивый к бензину.
Демонтаж и сборка ДУТ в ВАЗ Калина
Замена датчика топлива на Калине производится в таком порядке:
- снимаются наконечники топливных трубок, которые фиксируются пружинными фиксаторами;
- с помощью бородка и молотка, откручивается прижимное кольцо, продвигая его в сторону противоположную вращению часовой стрелки;
- поддевается отверткой, снимается из люка;
- достается бережно, наклоняя немного конструкцию, чтобы не повредить рычаг датчика. Возле насоса отводятся фиксаторы направляющих и смещается крышка модуля в сторону;
- снимаются наконечники проводов, ведущие к насосу;
- снимается колодка с проводкой, которая размещена на крышке топливного блока, а также на насосе;
- датчик уровня топлива снимается с пазов, размещенного на боковой части корпуса и прикрепленного с помощью фиксаторов.
Снятое устройство осматривается и при необходимости ремонтируется, регулируется. В случае если восстановить не удается, ДУТ заменяется на новый. Сборка совершается в обратном порядке. Заводится в бензобак аккуратно собранный блок, чтобы не согнуть рычаг с поплавковой частью. Устанавливается таким образом, чтобы стрелка, изображенная на крышке, была направлена в противоположную сторону движения автомобиля, а фиксирующая часть зашла в специальный паз на отверстии топливного бака. Устанавливается прижимное кольцо, предварительно обработав бензостойким герметиком, потом прокручивается по ходу часовой стрелки. Когда модуль надежно закреплен, подсоединяются трубопроводы, разъем с электропроводкой. Для проверки герметичности системы заводится автомобиль и проводится визуальный осмотр. Если подтеки отсутствуют, и на панели приборов фиксируется правильные показания наличия бензина в баке, значить замена датчика уровня топлива проведена благополучно. Прикручиваем крышку люка и устанавливаем сиденье на его штатное место. Несмотря на всю простоту процедуры разборки, монтажа устройства измерения количества бензина в бензобаке эти работы требуют внимательности, соблюдение элементарных правил безопасности. Неаккуратное, небрежное отношение к ним может привести к пожару, так как бензин быстро воспламеняется.
-

Концепт Infiniti Inspiration ляжет в основу будущей флагманской модели
Стало известно, что компания Infiniti представит на Парижском мотор-шоу концепт-кар Inspiration. Японцы уже давно поговаривают о представлении широкой публике флагманской модели, но точных данных так никто и не давал. И по всей видимости, завеса тайны приоткрыта. Inspiration ляжет в основу серийного автомобиля.
Infiniti Inspiration
В связи с изменением индексации в компании, Inspiration получит название Q80. Точных данных о характеристиках и начинке этого космолета нет. Пока можем довольствоваться габаритами: в длину фастбек растянется на 5052 мм, в ширину — 2027, в высоту — 1350 мм. Что даже больше, чем у Porsche Panamera (4970х1931х1418 мм). Ведь именно с ним японцы и собираются конкурировать. На эту-же планку автоматически становится и Mercedes-Benz CLS и BMW 6 Gran Coupe.
Что касается двигателя, то Q80 будет оснащаться гибридной силовой установкой, которая состоит из V-образного турбированного двигателя объемом 3.7, которая будет работать с электродвигателем. В совокупности их мощность достигнет 700 л.с. Неплохо да?
В общем, остается только ждать премьеры концепт-кара на Парижском автосалоне, а затем и серийный автомобиль. А обещают нам его по предварительным данным в 2017 или 2018 году
-

Замена регулятора давления топлива своими руками
Многие автолюбители сталкиваются с такими ситуациями, когда нужно ремонтировать свой автомобиль, в частности поменять регулятор давления топлива. Это можно сделать в автосервисе, а можно сделать ремонт своими руками. Рассмотрим второй вариант, но для начала изучим принцип работы и причины, по которым нужно менять регулятор.
Принцип работы регулятора давления топлива
Фото регулятора давления топлива
Функциональная задача регулятора давления топлива — обеспечение заданного уровня перепада давления. Регулятор состоит из:
- бака,
- форсунок,
- топливопривода с насосом,
- переключателя,
- насоса управляющего блока.
Регулятор работает по следующему принципу: в начале работы насоса топливо попадает из бака через фильтр очистки в регулятор, где поддерживается постоянное давление в системе. Если рециркуляция в системе отсутствует, то регулятор будет располагаться в баке. Его функциональная задача та же — обеспечение постоянного давления топлива.
Определение неисправности регулятора давления топлива
О неисправности регулятора, как правило, свидетельствуют следующие неполадки в работе мотора:
- увеличивается расход топлива,
- на холостом ходу глохнет двигатель ,
- автомобиль движется рывками,
- двигатель захлебывается,
- во время движения пропадает мощность,
- после переключения передачи автомобиль не ускоряется.
Замена регулятора давления топлива своими руками
Верным способом проверки регулятора является проверка с манометром:
- Для контроля давления в системе на торце отверните пробку штуцера.
- С помощью специального металлического защитного колпачка выверните золотник из внутренней полости штуцера.
- Далее присоедините к нему шланг с манометром и закрепите его хомутом.
- Запустите двигатель и посмотрите на показания манометра. Давление на манометре не должно превысить отметку в 325 кПА.
- Отсоедините от регулятора вакуумный шланг и снова посмотрите на манометр, давление должно вырасти до 20 или 70 кПА.
Увеличение давления свидетельствует об исправном регуляторе, если стрелка манометра не двинулась с места, и увеличения давления не произошло, то регулятор неисправен.
Причины неисправности
Регулятор приходит в негодность из-за выхода из строя следующих деталей:
- пружины насоса,
- клапана давления.
Проседание пружины поддержания давления в насосе происходит из-за её ослабления в результате длительности эксплуатации. В этом случае она не создает нужного напора и топливо частично возвращается в бак, поэтому в топливной рейке понижается давление и соответственно падает мощность мотора.
При подклинивании клапана давления в топливной рамке давление будет не постоянно и подвержено резким колебаниям, в результате будут ощущаться рывки двигателя или двигатель будет захлебываться.
На видео: Замена регулятора топлива на РДТ
Замена регулятора своими руками
Теперь приступим к замене. Для начала нужно выделить время, и надев рабочую одежду, можно залезть под капот :
- Перед снятием регулятора обязательно стравите немного давление в топливной системе автомобиля.
- Затем аккуратно отделите от регулятора вакуумный шланг и выверните присоединенную к нему гайку крепления трубки для слива топлива.
- Далее выверните 2 болта, обеспечивающих жесткое крепление этого модуля к топливной раме, потом вытяните штуцер из отверстия.
- Достаньте регулятор с трубки слива топлива и с ним уплотнительное кольцо, которое желательно сразу же одеть на новый регулятор, чтобы его не потерять.
Как правило, ремонту регулятор не подлежит и рекомендуется к замене. Установку нового регулятора проведите в порядке обратном разбору.
При необходимости можно проверить и поменять уплотнительные кольца и смазать их моторным маслом.




