Блог

  • Методы защиты кузова автомобиля

    Методы защиты кузова автомобиля

    В современном мире, где высокий и скоростной темп жизни, люди предпочитают передвигаться на автомобилях. Поэтому важным фактором является защита, надёжность и внешний вид транспортного средства. Существуют достаточно много способов вернуть машине прежний вид, итак разберемся в самых основных.

    (далее…)

  • Специальная техника

    Специальная техника

    Специальная техника – является особым видом, который используется для проведения конкретного типа работ.  На данный момент достаточно много компаний предоставляют услуги по продаже различных видов специальной техники. Ее можно заказать и купить на сайте компании в интернете.

    (далее…)

  • Профилактика и ремонт полного привода корейских автомобилей Hyundai и KIA

    Профилактика и ремонт полного привода корейских автомобилей Hyundai и KIA

    Каждый владелец машины хочет, чтобы его автотранспорт прослужил долго, эффективно и не требовал ремонта очень часто. Это может показаться нереальным, но это вполне осуществимо. Полноприводные машины имеют свои преимущества перед переднеприводными и заднеприводными, но они также требуют качественного ремонта и заблаговременной профилактики.

    (далее…)

  • Крутые квадроциклы для подростков

    Крутые квадроциклы для подростков

    Детский квадроцикл представляет собой точную копию аналогичного транспортного средства для взрослых. Варианты квадроциклов для детей оснащены теми же деталями, имеют такие же элементы, что и большие копии: крепкие колеса, прорезиненные ручки управления, двигатель и т. д. Наш сайт предоставляет отличную возможность выбрать крутые квадроциклы для подростков. Приобрести такое транспортное средство у нас можно по выгодной цене.  

    (далее…)

  • Цены на удаление вмятин без покраски

    Цены на удаление вмятин без покраски

    Каждый водитель, который переживает за свой транспорт, наверное, не раз задумывался «а что же все-таки делать, если по какой-либо причине появится вмятина на любимом транспорте?». Несомненно, лучше, чтобы вас этот вопрос обходил стороной, но в том случае, если вы попали в небольшое ДТП, мы расскажем вам какими способами можно провести выправление вмятин.

    (далее…)

  • Тормозной стенд

    Тормозной стенд

    Вовремя затормозить – одна из жизненно важных функций любого транспортного средства. Проверить качество тормозной системы позволяют специальные диагностические стенды, чего подручными средствами в гараже с такой же точностью добиться невозможно. А тем более отремонтировать вышедшие из строя детали. Целесообразность тестирования тормозов и их частота аналогична проверкам на развал схождение автомобиля.

    (далее…)

  • Купить фаркоп в Москве

    Купить фаркоп в Москве

    Каждый человек кто хотя бы один раз перевозил какие-либо тяжелые грузы самостоятельно, сталкивался с необходимостью раздобыть на определенное время фаркоп. Он представляет собой специальный прицепной механизм, который служит для надежного сцепления автомобиля с прицепом. Это устройство помогает равномерно распределить нагрузку, создаваемую силой инерции и массой. Фаркоп в Москве от vsefarkopy.ru можно подобрать для любой марки автомобиля и любой конфигурации.

    (далее…)

  • Как своими руками заменить датчик уровня топлива на ВАЗ 2110, 2114, Калина

    Как своими руками заменить датчик уровня топлива на ВАЗ 2110, 2114, Калина

    Датчик уровня топлива (ДУТ) устанавливается на автомобиле, чтобы водитель мог видеть данные по количеству бензина в баке и в случае его наличие минимальное своевременно принимать меры по его наполнению. Отсутствие реальных данных по топливу доставляет беспокойство водителю и к тому же приводит к угрозе остановиться на полпути в дороге, где отсутствуют заправки. В случае если датчик ВАЗ 2110, 2114, Калина выходит из строя регулировка и замена устройства по определению уровня топлива проводится легко, без значительных финансовых трат и не занимает большого количества времени.

    Отсутствие реальных данных по топливу доставляет беспокойство водителю и к тому же приводит к угрозе остановиться на полпути в дороге, где отсутствуют заправки.

    Назначение, принцип работы датчика топлива

    Резистор датчика уровня топлива

    Резистор датчика уровня топлива

    На ВАЗ 2114, 2110, а также Калина датчик уровня топлива являет собой потенциометр в виде резистора, на плоскости которого нанесенные линии из нихромового проводника. Прибор имеет рычаг, который с одной стороны контактирует и перемещается по плоскости с полосами, а с другой стороны находится поплавок, который обеспечивает его движение в зависимости от уровня горючей жидкости в бензобаке. Датчик топлива работает за счет создания различного сопротивления резисторе, при прохождении по его схеме электрического тока. При минимальном уровне топлива в бензобаке, рычаг соприкасается со специальным контактом, чем обеспечивает загорание сигнальной лампочки на панели приборов в салоне. Таким образом, водитель предупреждается о наличии 4…6 литров оставшегося бензина.

    Люк, под которым установлен топливный модуль

    Люк, под которым установлен топливный модуль

    Расположение датчика топлива

    На автомобилях ВАЗ Калина, 2114, 2110 датчики уровня топлива размещаются совместно в сборе с насосом, с целью экономии пространства, в верхней части бензобака. При необходимости его обслуживания, регулировки, ремонта или замены найти датчик топлива можно в задней части салона автомобиля. Для этого нужно снять сиденье, под которым находится небольшой люк, закрепленный к корпусу бака винтами.

    При минимальном уровне топлива в бензобаке, рычаг соприкасается со специальным контактом, чем обеспечивает загорание сигнальной лампочки на панели приборов в салоне. Таким образом, водитель предупреждается о наличии 4…6 литров оставшегося бензина.

    Предварительные операции для замены ДУТ на ВАЗ 2110

    Замена датчика уровня топлива – процесс легкий, элементарный с которым может справиться любой человек, даже не обладая специальными навыками и знаниями. Достаточно прочитать порядок снятия, разборки, сборки и установки устройства для определения уровня в топливном баке. Чтобы добраться до интересующего нас датчика необходимо предварительно снять топливный насос и обеспечить, чтобы горючего в бензобаке было минимум, или, по крайней мере, не более половины емкости.  Для осуществления демонтажно – монтажных работ потребуется следующий набор инструментов:

    • молоток;
    • отвертки крестообразная и плоская;
    • набор с гаечными ключами.

    На автомобилях Калина ВАЗ 2114, 2110 датчики заменяют практически в аналогичном порядке, для этого проводят предварительные работы:

    • снимается горизонтальная часть сиденья;
    • поднимается защитный коврик, а также шумоизоляция при наличии таковой;
    • вокруг и на крышке люка тщательно убирается пыль, грязь;
    • с помощью крестообразной отвертки выкручиваются винты крепления крышки и снимаются;
    • очищается топливный модуль от скопившейся на его поверхности пыли и грязи, чтобы не попала в бак;
    • снимаются разъемы с проводами, предварительно разжав фиксаторы;
    • заводится автомобиль, чтобы сбросить давление в топливной системе, после выработки бензина двигатель самостоятельно выключится, после этого зажигание выключается;
    • обесточивается машина, путем снятия клеммы «массы» с АКБ (обозначенной знаком – «минус»).

      Топливный модуль

      Топливный модуль

    Демонтаж и сборка ДУТ в ВАЗ 2110  

    Замена датчика топлива в проводится таким образом:

    • с помощью ключа на 17 отсоединяются топливные трубки на подачу, возврат и смещаются на бок;
    • освобождается прижимное кольцо, используя торцевую головку на 7. В случае если гайки закоксовались, приржавели, рекомендуется применить WD-40 или подобное средство, а ослабить затяжку можно с помощью легких ударов острой частью молотка по боковой части гайки;
    • поддетое кольцо отверткой снимается. Топливный модуль вынимается аккуратно, наклоняя его, чтобы не согнуть;
    • крестообразной отверткой откручивается датчик уровня топлива от модуля;
    • снятый ДУТ заменяется, регулируется или если есть возможность восстанавливается.

    Монтаж его проводится в обратном порядке. При сборке для уплотнения используют герметик, устойчивый к бензину.

    Демонтаж и сборка ДУТ в ВАЗ Калина  

    Замена датчика топлива на Калине производится в таком порядке:

    • снимаются наконечники топливных трубок, которые фиксируются пружинными фиксаторами;
    • с помощью бородка и молотка, откручивается прижимное кольцо, продвигая его в сторону противоположную вращению часовой стрелки;
    • поддевается отверткой, снимается из люка;
    • достается бережно, наклоняя немного конструкцию, чтобы не повредить рычаг датчика. Возле насоса отводятся фиксаторы направляющих и смещается крышка модуля в сторону;

      Дефектация датчика уровня топлива

      Дефектация датчика уровня топлива

    • снимаются наконечники проводов, ведущие к насосу;
    • снимается колодка с проводкой, которая размещена на крышке топливного блока, а также на насосе;
    • датчик уровня топлива снимается с пазов, размещенного на боковой части корпуса и прикрепленного с помощью фиксаторов.

    Снятое устройство осматривается и при необходимости ремонтируется, регулируется. В случае если восстановить не удается, ДУТ заменяется на новый. Сборка совершается в обратном порядке. Заводится в бензобак аккуратно собранный блок, чтобы не согнуть рычаг с поплавковой частью. Устанавливается таким образом, чтобы стрелка, изображенная на крышке, была направлена в противоположную сторону движения автомобиля, а фиксирующая часть зашла в специальный паз на отверстии топливного бака. Устанавливается прижимное кольцо, предварительно обработав бензостойким герметиком, потом прокручивается по ходу часовой стрелки. Когда модуль надежно закреплен, подсоединяются трубопроводы, разъем с электропроводкой. Для проверки герметичности системы заводится автомобиль и проводится визуальный осмотр. Если подтеки отсутствуют, и на панели приборов фиксируется правильные показания наличия бензина в баке, значить замена датчика уровня топлива проведена благополучно. Прикручиваем крышку люка и устанавливаем сиденье на его штатное место. Несмотря на всю простоту процедуры разборки, монтажа устройства измерения количества бензина в бензобаке эти работы требуют внимательности, соблюдение элементарных правил безопасности. Неаккуратное, небрежное отношение к ним может привести к пожару, так как бензин быстро воспламеняется.

  • Концепт Infiniti Inspiration ляжет в основу будущей флагманской модели

    Концепт Infiniti Inspiration ляжет в основу будущей флагманской модели

    Стало известно, что компания Infiniti представит на Парижском мотор-шоу концепт-кар Inspiration. Японцы уже давно поговаривают о представлении широкой публике флагманской модели, но точных данных так никто и не давал. И по всей видимости, завеса тайны приоткрыта. Inspiration ляжет в основу серийного автомобиля.

    Infiniti Inspiration

    Infiniti Inspiration

    В связи с изменением индексации в компании, Inspiration получит название Q80. Точных данных о характеристиках и начинке этого космолета нет. Пока можем довольствоваться габаритами: в длину фастбек растянется на 5052 мм, в ширину — 2027, в высоту — 1350 мм. Что даже больше, чем у Porsche Panamera (4970х1931х1418 мм). Ведь именно с ним японцы и собираются конкурировать. На эту-же планку автоматически становится и Mercedes-Benz CLS и BMW 6 Gran Coupe.

    Что касается двигателя, то Q80 будет оснащаться гибридной силовой установкой, которая состоит из V-образного турбированного двигателя объемом 3.7, которая будет работать с электродвигателем. В совокупности их мощность достигнет 700 л.с. Неплохо да?

    В общем, остается только ждать премьеры концепт-кара на Парижском автосалоне, а затем и серийный автомобиль. А обещают нам его по предварительным данным в 2017 или 2018 году

  • Замена регулятора давления топлива своими руками

    Замена регулятора давления топлива своими руками

    Многие автолюбители сталкиваются с такими ситуациями, когда нужно ремонтировать свой автомобиль, в частности поменять регулятор давления топлива. Это можно сделать в автосервисе, а можно сделать ремонт своими руками. Рассмотрим второй вариант, но для начала изучим принцип работы и причины, по которым нужно менять регулятор.

    Принцип работы регулятора давления топлива

    Фото регулятора давления топлива /

    Фото регулятора давления топлива

    Функциональная задача регулятора давления топлива — обеспечение заданного уровня перепада давления. Регулятор состоит из:

    • бака,
    • форсунок,
    • топливопривода с насосом,
    • переключателя,
    • насоса управляющего блока.

    Регулятор работает по следующему принципу: в начале работы насоса топливо попадает из бака через фильтр очистки в регулятор, где поддерживается постоянное давление в системе. Если рециркуляция в системе отсутствует, то регулятор будет располагаться в баке. Его функциональная задача та же — обеспечение постоянного давления топлива.

    Определение неисправности регулятора давления топлива

    О неисправности регулятора, как правило, свидетельствуют следующие неполадки в работе мотора:

    • увеличивается расход топлива,
    • на холостом ходу глохнет двигатель ,
    • автомобиль движется рывками,
    • двигатель захлебывается,
    • во время движения пропадает мощность,
    • после переключения передачи автомобиль не ускоряется.
    Замена регулятора давления топлива своими руками /

    Замена регулятора давления топлива своими руками

    Верным способом проверки регулятора является проверка с манометром:

    1. Для контроля давления в системе на торце отверните пробку штуцера.
    2. С помощью специального металлического защитного колпачка выверните золотник из внутренней полости штуцера.
    3. Далее присоедините к нему шланг с манометром и закрепите его хомутом.
    4. Запустите двигатель и посмотрите на показания манометра. Давление на манометре не должно превысить отметку в 325 кПА.
    5. Отсоедините от регулятора вакуумный шланг и снова посмотрите на манометр, давление должно вырасти до 20 или 70 кПА.

    Увеличение давления свидетельствует об исправном регуляторе, если стрелка манометра не двинулась с места, и увеличения давления не произошло, то регулятор неисправен.

    Причины неисправности

    Регулятор приходит в негодность из-за выхода из строя следующих деталей:

    • пружины насоса,
    • клапана давления.

    Проседание пружины поддержания давления в насосе происходит из-за её ослабления в результате длительности эксплуатации. В этом случае она не создает нужного напора и топливо частично возвращается в бак, поэтому в топливной рейке понижается давление и соответственно падает мощность мотора.

    При подклинивании клапана давления в топливной рамке давление будет не постоянно и подвержено резким колебаниям, в результате будут ощущаться рывки двигателя или двигатель будет захлебываться.

    На видео: Замена регулятора топлива на РДТ

    Замена регулятора своими руками

    Теперь приступим к замене. Для начала нужно выделить время, и надев рабочую одежду, можно залезть под капот :

    1. Перед снятием регулятора обязательно стравите немного давление в топливной системе автомобиля.
    2. Затем аккуратно отделите от регулятора вакуумный шланг и выверните присоединенную к нему гайку крепления трубки для слива топлива.
    3. Далее выверните 2 болта, обеспечивающих жесткое крепление этого модуля к топливной раме, потом вытяните штуцер из отверстия.
    4. Достаньте регулятор с трубки слива топлива и с ним уплотнительное кольцо, которое желательно сразу же одеть на новый регулятор, чтобы его не потерять.

    Как правило, ремонту регулятор не подлежит и рекомендуется к замене. Установку нового регулятора проведите в порядке обратном разбору.

    При необходимости можно проверить и поменять уплотнительные кольца и смазать их моторным маслом.