Внедорожник Lada Niva Travel претерпел значительные изменения, затронувшие не только его внешний вид. В модели заменили проверенный мотор объемом 1,7 литра и мощностью 83 лошадиные силы на новый двигатель объемом 1,8 литра, который развивает 90 лошадиных сил.
Новый силовой агрегат включает в себя блок цилиндров от двигателя 1,8 Evo, который уже известен по модели Vesta, и восьмиклапанную головку блока от Granta 1,6. Это нововведение обеспечивает Niva улучшенную тягу на низких и средних оборотах.
В будущем этот двигатель станет доступен и для модели Niva Legend.
Кроме того, на передней оси внедорожника теперь установлены вентилируемые тормозные диски от Vesta, что повысило общую эффективность торможения, несмотря на то, что задние тормоза остались барабанными.
В топовых комплектациях внедорожника появятся колесные диски размером 17 дюймов. Передняя часть автомобиля также была обновлена: установлены новые фары, бампер и решетка радиатора, в то время как базовая версия по-прежнему оснащена галогенной оптикой. Современные светодиодные фары будут доступны начиная со средних комплектаций.
Интерьер остался без изменений, однако, как отмечает издание «За рулём», работа над моделью продолжается, и текущая версия Niva Travel не является окончательной.
Автор: Михаил Сизов