Министерство промышленности Китая анонсировало новую версию кроссовера Xpeng G6 EREV, которая предлагает пользователям расширенный запас хода. Эта модель ориентирована на водителей, не желающих полностью переходить на электромобили, но стремящихся сократить использование топлива. G6 EREV построен на платформе стандартного G6, сохраняя его размеры и стильный дизайн. Оснащённая батареей на 55,8 кВт/ч, она может проехать до 325 км по циклу CLTC (примерно 290 км по WLTP). Когда аккумулятор разряжается, включается бензиновый двигатель мощностью 110 кВт, который служит генератором и питает задний электромотор на 218 кВт (296 л.с.). Экстерьер модели выглядит современно: плавные линии, узкая светодиодная оптика и аэродинамическая форма. G6 EREV станет частью стратегии Xpeng по созданию электромобилей с продлённым пробегом. Предполагается, что комбинированный запас хода превысит 1400 км, а цена будет сопоставима с версией G6 Long Range (до 46 тысяч евро). Если цена будет конкурентоспособной, этот SUV может стать популярным на китайском рынке.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный