Стартап Hydrohertz анонсировал инновационную систему Dectravalve, которая призвана решить проблемы перегрева батарей электромобилей. Перегрев значительно снижает срок службы аккумуляторов и ограничивает скорость зарядки. Dectravalve предлагает многозонное охлаждение, которое позволяет контролировать температуру в отдельных термозонах аккумулятора. Это решение обеспечивает стабильную температуру даже при быстрой зарядке на мощных станциях. Тестирование системы на батарее LFP ёмкостью 100 кВт∙ч показало, что температура не поднималась выше 44,5 градусов, а разница между ячейками составила всего 2,6 градуса, в то время как без системы она достигала 12 градусов с пиками до 56. Теперь зарядка от 10 до 80% занимает всего 10 минут без перегрева. Hydrohertz обещает увеличение пробега на 10% благодаря термостабильности и снижению старения ячеек, что открывает новые возможности для производителей электромобилей.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в
Мощность асинхронного двигателя подбирают по нагрузке на валу с запасом 10–20%, ориентируясь на номинальный