Стартап Hydrohertz анонсировал инновационную систему Dectravalve, которая призвана решить проблемы перегрева батарей электромобилей. Перегрев значительно снижает срок службы аккумуляторов и ограничивает скорость зарядки. Dectravalve предлагает многозонное охлаждение, которое позволяет контролировать температуру в отдельных термозонах аккумулятора. Это решение обеспечивает стабильную температуру даже при быстрой зарядке на мощных станциях. Тестирование системы на батарее LFP ёмкостью 100 кВт∙ч показало, что температура не поднималась выше 44,5 градусов, а разница между ячейками составила всего 2,6 градуса, в то время как без системы она достигала 12 градусов с пиками до 56. Теперь зарядка от 10 до 80% занимает всего 10 минут без перегрева. Hydrohertz обещает увеличение пробега на 10% благодаря термостабильности и снижению старения ячеек, что открывает новые возможности для производителей электромобилей.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В 2025 году компактный кроссовер Toyota RAV4 вновь занял первое место в рейтинге самых
По словам директора по связям с общественностью компании Aprilia, Бозелли, итальянский производитель делает четкое
Компания Toyota Motor Europe завершила 2025 год с выдающимися результатами, продав 1 229 038
Японские ассоциации мотоциклов подводят итоги 2025 года, обнародовав декабрьскую статистику. Национальная федерация ассоциаций легковых
Недавние снегопады в Эстонии привели к тому, что улицы и дворы оказались под слоем
На дороге могут возникать напряжённые ситуации: водитель считает остановку ненадлежащей, а инспектор требует документы.