Стартап Hydrohertz анонсировал инновационную систему Dectravalve, которая призвана решить проблемы перегрева батарей электромобилей. Перегрев значительно снижает срок службы аккумуляторов и ограничивает скорость зарядки. Dectravalve предлагает многозонное охлаждение, которое позволяет контролировать температуру в отдельных термозонах аккумулятора. Это решение обеспечивает стабильную температуру даже при быстрой зарядке на мощных станциях. Тестирование системы на батарее LFP ёмкостью 100 кВт∙ч показало, что температура не поднималась выше 44,5 градусов, а разница между ячейками составила всего 2,6 градуса, в то время как без системы она достигала 12 градусов с пиками до 56. Теперь зарядка от 10 до 80% занимает всего 10 минут без перегрева. Hydrohertz обещает увеличение пробега на 10% благодаря термостабильности и снижению старения ячеек, что открывает новые возможности для производителей электромобилей.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В Москве впервые были замечены новые лимузины Aurus Senat особого исполнения — они имеют
17 ноября 2025 года Toyota, ведущий производитель автомобилей, представила новое, девятое поколение своего знакового
Голландская компания Ventje представила необычный кемпер eVentje, модифицировав электрический Volkswagen ID.Buzz в полноценное жилье
Автомобили с автоматической коробкой передач в бюджетном сегменте, как правило, стоят дороже аналогов на
В 1993 году в российских магазинах дебютировала новая модель мотоцикла, получившая название «Сова». С
Многие считают, что выбор недорогих автомобилей на вторичном рынке ограничен, но это не так.