Согласно свежим данным, предоставленным университетом Duke (США) и опубликованным изданием SPEEDME.RU, электромобили в начале своей эксплуатации действительно выделяют на 30% больше углекислого газа, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Однако, начиная с третьего года использования, их экологический след становится значительно меньшим. Учёные учли не только выбросы при эксплуатации, но также эмиссии, связанные с добычей лития, производством батарей и сборкой автомобилей. Ожидается, что к 2030 году каждая батарея будет способна сократить выбросы на 220 кг CO2, а к 2050 году — на 127 кг. Экономический анализ показал, что вред от выхлопных газов ДВС в 2-3 раза выше, чем у электромобилей. Исследования подтверждаются Fraunhofer-Institut и Umweltbundesamt, подчеркивающими, что в Европе ситуация значительно лучше благодаря распространению солнечных станций.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Житель США провел эксперимент, чтобы понять, как отсутствие подготовки влияет на электромобиль зимой. Блогер
Капитальный ремонт двигателя — одно из самых серьезных решений, с которым сталкивается автовладелец. Оно
Модель Honda Passport 2026 года была отмечена наградой «Автомобиль года для путешествий» от издания
В Бишкеке автомобилисты снова создают препятствия для пешеходов. Как сообщают местные жители, один из
Автомобиль Dashing 1.6 lux был приобретен для жены, и первым делом привлек внимание стильный
Среди множества автомобилей, некоторые модели привлекают внимание, но не всегда оправдывают ожидания. Автомобильные аналитики