Mercedes-Benz проводит испытания прототипа своего электромобиля EQS, который оснащен твердотельными аккумуляторами, разработанными вместе с компанией Factorial. Эти батареи обеспечивают запас хода более 1000 км без подзарядки. В ходе тестов прототип смог проехать 1205 км от немецкого Штутгарта до шведского Мальмё, при этом оставшийся запас хода составил 137 км. Инженеры Mercedes-Benz модифицировали стандартный EQS, чтобы твердотельная батарея имела на 25% больше энергии при тех же размерах и весе. Прототип использует твердотельные батареи с литийметаллическими анодами, разработанные с участием подразделения Mercedes-AMG HPP, которое занимается поставками для Формулы 1. Ожидается, что серийные модели с такими аккумуляторами появятся до конца десятилетия. Кроме того, Factorial сотрудничает с Hyundai и Stellantis, что значит, что подобные достижения будут доступны и у других производителей. Массовое внедрение твердотельных батарей китайского производства ожидается в 2027 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Работа в сфере пассажирских и курьерских перевозок привлекает многих благодаря возможности самостоятельно планировать свой
Отчет по практике в суде: как оформить самому и когда целесообразно купить готовую работу
Популярні автоаксесуари здатні суттєво покращити салон автомобіля, зробити його більш комфортним, практичним і привабливим.
Качественное освещение автомобиля — это не просто вопрос комфорта, но и безопасности на дороге.
В отличие от бензиновых двигателей дизельные агрегаты имеют некоторые проблемы при запуске в зимний
Антикорозійна обробка днища автомобіля слугує надійною перешкодою для розвитку іржі. Якісна підготовка поверхні –