Mercedes-Benz проводит испытания прототипа своего электромобиля EQS, который оснащен твердотельными аккумуляторами, разработанными вместе с компанией Factorial. Эти батареи обеспечивают запас хода более 1000 км без подзарядки. В ходе тестов прототип смог проехать 1205 км от немецкого Штутгарта до шведского Мальмё, при этом оставшийся запас хода составил 137 км. Инженеры Mercedes-Benz модифицировали стандартный EQS, чтобы твердотельная батарея имела на 25% больше энергии при тех же размерах и весе. Прототип использует твердотельные батареи с литийметаллическими анодами, разработанные с участием подразделения Mercedes-AMG HPP, которое занимается поставками для Формулы 1. Ожидается, что серийные модели с такими аккумуляторами появятся до конца десятилетия. Кроме того, Factorial сотрудничает с Hyundai и Stellantis, что значит, что подобные достижения будут доступны и у других производителей. Массовое внедрение твердотельных батарей китайского производства ожидается в 2027 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Покупка автомобиля из Соединенных Штатов на аукционных площадках становится всё более популярным способом приобретения
Испанский хэтчбек Seat Ibiza, известный своей егкостью и динамичностью, вновь привлекает внимание автолюбителей. Модель,
5 мая 2026 года, МОТОГОНКИ.РУ — Телеметрия в MotoGP стала неотъемлемой частью гонок, позволяя
Илон Маск продолжает консолидировать свои бизнес-империи: в этом году SpaceX приобрела xAI и социальную
Компания Tesla снова подтвердила свое лидерство в области потребительской лояльности в США, получив награду
По данным МОТОГОНКИ.РУ, в 2025 году на российском рынке было зарегистрировано более 51 тысячи