Mercedes-Benz проводит испытания прототипа своего электромобиля EQS, который оснащен твердотельными аккумуляторами, разработанными вместе с компанией Factorial. Эти батареи обеспечивают запас хода более 1000 км без подзарядки. В ходе тестов прототип смог проехать 1205 км от немецкого Штутгарта до шведского Мальмё, при этом оставшийся запас хода составил 137 км. Инженеры Mercedes-Benz модифицировали стандартный EQS, чтобы твердотельная батарея имела на 25% больше энергии при тех же размерах и весе. Прототип использует твердотельные батареи с литийметаллическими анодами, разработанные с участием подразделения Mercedes-AMG HPP, которое занимается поставками для Формулы 1. Ожидается, что серийные модели с такими аккумуляторами появятся до конца десятилетия. Кроме того, Factorial сотрудничает с Hyundai и Stellantis, что значит, что подобные достижения будут доступны и у других производителей. Массовое внедрение твердотельных батарей китайского производства ожидается в 2027 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Пробитая прокладка ГБЦ проявляется через белый дым из выхлопной трубы, падение уровня охлаждающей жидкости
Покупка автомобиля — это всегда волнительное событие. Для кого-то это первая машина, для кого-то
В жизни каждого водителя наступает момент, когда автомобиль превращается из средства передвижения в источник
Автомобиль, купленный у официального дилера, приходит с завода напрямую в салон: VIN-код, комплектация и
Для повседневных городских поездок оптимальны Lada Granta и Lada Vesta — они компактнее, легче
Для большинства моделей Hongqi (H5, H9, HS5, HS7) производитель устанавливает интервал планового ТО в