Mercedes-Benz проводит испытания прототипа своего электромобиля EQS, который оснащен твердотельными аккумуляторами, разработанными вместе с компанией Factorial. Эти батареи обеспечивают запас хода более 1000 км без подзарядки. В ходе тестов прототип смог проехать 1205 км от немецкого Штутгарта до шведского Мальмё, при этом оставшийся запас хода составил 137 км. Инженеры Mercedes-Benz модифицировали стандартный EQS, чтобы твердотельная батарея имела на 25% больше энергии при тех же размерах и весе. Прототип использует твердотельные батареи с литийметаллическими анодами, разработанные с участием подразделения Mercedes-AMG HPP, которое занимается поставками для Формулы 1. Ожидается, что серийные модели с такими аккумуляторами появятся до конца десятилетия. Кроме того, Factorial сотрудничает с Hyundai и Stellantis, что значит, что подобные достижения будут доступны и у других производителей. Массовое внедрение твердотельных батарей китайского производства ожидается в 2027 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Сохранение интерьера автомобиля — важная задача для каждого владельца, особенно если речь идёт о
Денис Власенко, известный российский актер, провел тест-драйв кроссовера Soueast S09 и поделился своими впечатлениями
В Санкт-Петербурге мастерская РетроТрак занимается восстановлением старинных автомобилей и созданием их реплик. Недавно бли
Американский рынок внедорожников отмечает значительный рост популярности Honda Passport. В 2025 году продажи модели
Исследование, проведенное ирландским ученым Конором Боландом из Городского университета Дублина, выявило интересный парадокс: медленные
Весной Sinotruk провел пресс-конференцию, на которой представил результаты своей работы и поделился прогнозами о