Mercedes-Benz проводит испытания прототипа своего электромобиля EQS, который оснащен твердотельными аккумуляторами, разработанными вместе с компанией Factorial. Эти батареи обеспечивают запас хода более 1000 км без подзарядки. В ходе тестов прототип смог проехать 1205 км от немецкого Штутгарта до шведского Мальмё, при этом оставшийся запас хода составил 137 км. Инженеры Mercedes-Benz модифицировали стандартный EQS, чтобы твердотельная батарея имела на 25% больше энергии при тех же размерах и весе. Прототип использует твердотельные батареи с литийметаллическими анодами, разработанные с участием подразделения Mercedes-AMG HPP, которое занимается поставками для Формулы 1. Ожидается, что серийные модели с такими аккумуляторами появятся до конца десятилетия. Кроме того, Factorial сотрудничает с Hyundai и Stellantis, что значит, что подобные достижения будут доступны и у других производителей. Массовое внедрение твердотельных батарей китайского производства ожидается в 2027 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Автомобиль «Запорожец», получивший прозвища «горбатый» и «ушастый», стал настоящим народным автомобилем. Первая партия этих
Сегодня рекомендованная цена на УАЗ «Патриот» колеблется от 1 835 000 до 2 095
В конце марта 2025 года в России был представлен новый седан GAC Empow. В
Недавно состоялась встреча представителей компании «Свiтанак» и «Белоруснефть», организованная концерном «Беллегпром». Целью встречи стало
На онлайн-аукционе появился интересный лот для коллекционеров японских спорткаров — Toyota MR2 Spyder 2003
Зимой управление автомобилем в перчатках становится необходимостью, особенно если руль не имеет подогрева. Однако